Honda Forza 125 2016 vs. KTM 690 SMC R 2020

Honda Forza 125 2016

KTM 690 SMC R 2020

Bewertung

Honda Forza 125 2016

vs.

KTM 690 SMC R 2020

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Honda Forza 125 2016 vs. KTM 690 SMC R 2020 - Vergleich im Überblick

Dem Honda Forza 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die KTM 690 SMC R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 690 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 690 SMC R von 74 Newtonmeter bei 5.600 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei des Forza 125.

Die 690 SMC R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die KTM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt Forza 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 690 SMC R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand des Honda Forza 125 misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Die KTM 690 SMC R ist von Radachse zu Radachse 1.470 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.

In den Tank des Forza 125 passen 11,5 Liter Sprit. Bei der 690 SMC R sind es 13,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis des Honda Forza 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.954 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der KTM 690 SMC R mit 10.339 Euro im Durchschnitt.

Von dem Honda Forza 125 gibt es aktuell 141 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 690 SMC R sind derzeit 96 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für den Honda gibt es aktuell 11 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 50 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda Forza 125 2016	KTM 690 SMC R 2020

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	125 ccm	690 ccm
Bohrung	52,4 mm	105 mm
Hub	54,9 mm	80 mm
Leistung	14,5 PS	75 PS
U/min bei Leistung	9250 U/min	7500 U/min
Drehmoment	12 Nm	73,5 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	5600 U/min
Verdichtung	11,5	12,7
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Fliehkraft	Antihopping
Zündung	Digital, Transistor
Antrieb	Riemen	Kette
Getriebe	Variomatik	Gangschaltung
Ventilsteuerung		Kipphebel, OHC
Schmierung		Druckumlauf
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		50 mm
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart		Gitterrohr
Lenkkopfwinkel		63,6 Grad
Nachlauf		107,7 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Triebsatzschwinge	Zweiarmschwinge
Federbein		Monofederbein
Aufnahme		Umlenkung
Marke		WP
Federweg		240 mm
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Bauart		Einzelscheibe
Durchmesser		300 mm
Technologie		radial
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Durchmesser		240 mm
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	15 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	14 Zoll	17 Zoll
Länge	2134 mm
Breite	748 mm
Höhe	1452 mm
Radstand	1490 mm	1470 mm
Sitzhöhe von	780 mm	890 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	162 kg
Tankinhalt	11,5 l	13,5 l
Führerscheinklassen	A1	A
Gewicht trocken (mit ABS)		147 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda Forza 125 2018

Fazit von Mex vom 25.07.2018:

KTM 690 SMC R 2019

Fazit von Der Horvath vom 13.10.2019:

Unglaublich auf welch hohes Niveau Honda den 125er Roller gehoben hat. An Ausstattung ist so ziemlich alles an Bord was das Herz begehrt. Das Cockpit versprüht Oberklasse-Charme und die Verarbeitungsqualität ist Honda-Typisch erstklassig. Auch die Fahrleistungen können sich sehen lassen, mit dem sportlichen Fahrwerk und dem potenten 4-Ventil 125ccm Aggregat wird der Forza seinem Namen absolut gerecht. Die feinen Updates für das Jahr 2018 setzen dem ganzen noch das Sahnehäubchen auf. Mit dem umfangreichen Zubehörpaket kann man sich zudem sein Fahrzeug noch weiter individualisieren und aufwerten.

Will man ungefilterte Supermoto Freude auf der Straße erleben, ist die KTM 690 SMC R die einzige Wahl. Der LC4 wurde zwar inzwischen stark kultiviert, bringt aber noch immer die Tugenden mit, die man sich von einem Einzylinder erwartet. Auf Wahl können auch verschiedene Fahrhilfen aktiviert werden, doch diese sind kein Muss! Dank ihres niedrigen Gewichts lässt sie sich zusätzlich wie ein Fahrrad durch die Kurven werfen und - wenn man es kann - spielerisch aufs Hinterrad befördern. Einzig an den Anzeigen könnte KTM vielleicht eine Frischzellenkur durchführen, denn diese geben schnell den Eindruck, wir befänden uns noch immer in den 90er Jahren. Daran werden sich echte Supermoto-Fans aber bestimmt nicht die Haare zerraufen.