Honda CRF 450 L 2019 vs. Fantic XEF 450 2022
Honda CRF 450 L 2019
Fantic XEF 450 2022
Bewertung
Honda CRF 450 L 2019 vs. Fantic XEF 450 2022 - Vergleich im Überblick
Der Honda CRF 450 L mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 449 Kubik steht die Fantic XEF 450 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 450 Kubik gegenüber.
und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Federbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Fantic vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt CRF 450 L auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 120 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XEF 450 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/90-18 hinten.
Der Radstand der Honda CRF 450 L misst 1.500 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter. Die Fantic XEF 450 ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 955 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 131 kg ist die Honda deutlich schwerer als die Fantic mit 119 kg.
In den Tank der CRF 450 L passen 7,6 Liter Sprit. Bei der XEF 450 sind es 7,9 Liter Tankvolumen.
Von der Honda CRF 450 L gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Fantic XEF 450 sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Fantic wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda CRF 450 L 2019 |
Fantic XEF 450 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 449 ccm | 450 ccm |
| Bohrung | 96 mm | 97 mm |
| Hub | 62,1 mm | 60 mm |
| Leistung | 25 PS | |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Verdichtung | 13 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Lenkkopfwinkel | 27,2 Grad | |
| Nachlauf | 116 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 270 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 245 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2280 mm | 2175 mm |
| Breite | 825 mm | 825 mm |
| Höhe | 1260 mm | 1270 mm |
| Radstand | 1500 mm | 1480 mm |
| Sitzhöhe von | 940 mm | 955 mm |
| Gewicht fahrbereit | 131 kg | 119 kg |
| Tankinhalt | 7,6 l | 7,9 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 93 g/km | |
