Honda CBF 600 2008 vs. BMW F 800 R 2010

Honda CBF 600 2008

BMW F 800 R 2010

Bewertung

Honda CBF 600 2008

vs.

BMW F 800 R 2010

Honda CBF 600 2008 vs. BMW F 800 R 2010 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBF 600 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die BMW F 800 R mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 798 Kubik gegenüber. Die BMW bietet mit 87 PS bei 8.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Honda mit 78 PS bei 0 U / min.

Das maximale Drehmoment der F 800 R von 86 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der CBF 600.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine und hinten eine. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Der Radstand der Honda CBF 600 misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Die BMW F 800 R ist von Radachse zu Radachse 1.520 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 194 kg ist die Honda deutlich schwerer als die BMW mit 177 kg.

In den Tank der CBF 600 passen 19 Liter Sprit. Bei der F 800 R sind es 16 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CBF 600 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.043 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der BMW F 800 R mit 6.519 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda CBF 600 gibt es aktuell 18 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW F 800 R sind derzeit 79 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Honda gibt es aktuell 65 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 100 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBF 600 2008	BMW F 800 R 2010

Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig
Hubraum	599 ccm	798 ccm
Leistung	78 PS	87 PS
Antrieb	Kette	Kette
Schmierung		Trockensumpf
Bohrung		82 mm
Hub		75,6 mm
U/min bei Leistung		8000 U/min
Drehmoment		86 Nm
U/min bei Drehmoment		6000 U/min
Verdichtung		12
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl		6
	Daten und Abmessungen
Radstand	1480 mm	1520 mm
Sitzhöhe von	770 mm	800 mm
Gewicht trocken	194 kg	177 kg
Tankinhalt	19 l	16 l
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	200 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Länge		2145 mm
Breite		905 mm
Gewicht fahrbereit		199 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBF 600

Fazit von nastynils vom 26.07.2005:

BMW F 800 R

Fazit von kot vom 07.06.2017:

Wer ein gutes Touren- und Alltagsmotorrad sucht, dass alle Stückerln spielt und in der günstigen 600er Liga befindet, der liegt mit der CBF600S goldrichtig.

Mit EURO4-Motor, neuen Fahrmodi, neuen Instrumenten und neuen Farben startet die F 800 R in die neue Saison. Erkennbar ist sie auf den ersten Blick nur an der Endkappe am stattlichen Edelstahlauspuff. Sie ist eines jener ausgewachsenen Motorräder, die trotz einem beachtlichen sportlichen Potenzial für eine maximal breite Benutzergruppe konzipiert wurden. Daher ist sie (gedrosselt) absolut einsteigerfreundlich, kann aber ebenso erfahrenes Publikum begeistern. Etwas pragmatisch bleibt ihr Charakter zwar, doch dafür entschädigt der unverwechselbare, hohle Klang des Reihenzweiers.