Fantic Caballero Rally 500 2021 vs. Yamaha WR250F 2013
Fantic Caballero Rally 500 2021
Yamaha WR250F 2013
Bewertung
Fantic Caballero Rally 500 2021 vs. Yamaha WR250F 2013 - Vergleich im Überblick
Der Fantic Caballero Rally 500 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 449 Kubik steht die Yamaha WR250F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 250 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Caballero Rally 500 von 43 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der WR250F.
Bei der Caballero Rally 500 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die WR250F setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Fantic vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Die Yamaha vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Caballero Rally 500 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 140 / 80 - 17 hinten.
Der Radstand der Fantic Caballero Rally 500 misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter. Die Yamaha WR250F ist von Radachse zu Radachse 1.485 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 990 Millimeter.
In den Tank der Caballero Rally 500 passen 12 Liter Sprit. Bei der WR250F sind es 8 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Fantic Caballero Rally 500 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.527 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Yamaha WR250F mit 6.746 Euro im Durchschnitt.
Von der Fantic Caballero Rally 500 gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha WR250F sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Fantic Caballero Rally 500 2021 |
Yamaha WR250F 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 5 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 449 ccm | 250 ccm |
| Bohrung | 94,5 mm | 77 mm |
| Hub | 64 mm | 53,6 mm |
| Leistung | 40 PS | |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| Drehmoment | 43 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 40 mm | |
| Starter | Elektro | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI | CDI |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Verdichtung | 12,5 | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | Brücken |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 43 mm | |
| Federweg | 200 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 200 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2080 mm | 2190 mm |
| Radstand | 1425 mm | 1485 mm |
| Sitzhöhe von | 860 mm | 990 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 150 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 8 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Breite | 825 mm | |
| Höhe | 1305 mm | |
| Gewicht trocken | 118 kg | |
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