CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2023 vs. Goes TERROX 1000 Touring ABS 2026
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2023
Goes TERROX 1000 Touring ABS 2026
Bewertung
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2023 vs. Goes TERROX 1000 Touring ABS 2026 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 963 Kubik steht das Goes TERROX 1000 Touring ABS mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment des TERROX 1000 Touring ABS von 85 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 71 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei des C-Force 1000 V2 EFI 4x4.
Bei dem C-Force 1000 V2 EFI 4x4 federt vorne eine Querlenker. Der TERROX 1000 Touring ABS setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFMOTO vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Goes vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt C-Force 1000 V2 EFI 4x4 auf Schlappen mit den Maßen 270 / 9 - 14 vorne und 270 / 11 - 14 hinten.
Der Radstand des CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 misst 1.480 Millimeter. Der Goes TERROX 1000 Touring ABS ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang.
In den Tank des C-Force 1000 V2 EFI 4x4 passen 30 Liter Sprit. Bei dem TERROX 1000 Touring ABS sind es 26 Liter Tankvolumen.
Von dem CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem Goes TERROX 1000 Touring ABS sind derzeit 5 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2023 |
Goes TERROX 1000 Touring ABS 2026 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | V |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 963 ccm | 963 ccm |
| Leistung | 68 PS | 86 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 71 Nm | 85 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | 5500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | direkt | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 270 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 9 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 270 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2310 mm | 2460 mm |
| Breite | 1264 mm | 1288 mm |
| Höhe | 1420 mm | 1477 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1480 mm |
| Gewicht trocken | 447 kg | |
| Tankinhalt | 30 l | 26 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | 110 km/h |
| Führerscheinklassen | B | |
| Reichweite | 214 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 350 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 14 l/100km | |
| Bodenfreiheit | 312 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 486 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 786 kg | |
