BMW C 400 GT 2023 vs. BMW C 600 Sport 2013

BMW C 400 GT 2023

BMW C 600 Sport 2013

Bewertung

BMW C 400 GT 2023

vs.

BMW C 600 Sport 2013

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BMW C 400 GT 2023 vs. BMW C 600 Sport 2013 - Vergleich im Überblick

Dem BMW C 400 GT mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 350 Kubik steht der BMW C 600 Sport mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 647 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des C 600 Sport von 66 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 35 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei des C 400 GT.

Bei dem C 400 GT federt vorne eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der C 600 Sport setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem C 400 GT vorne eine Doppelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der C 600 Sport vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt C 400 GT auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 150 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der C 600 Sport Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-15 hinten.

Der Radstand des BMW C 400 GT misst 1.565 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Der BMW C 600 Sport ist von Radachse zu Radachse 1.591 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 249 kg ist die C 600 Sport viel schwerer als die C 400 GT mit 214 kg.

In den Tank des C 400 GT passen 12,8 Liter Sprit. Bei der C 600 Sport sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von dem BMW C 400 GT gibt es aktuell 15 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW C 600 Sport sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für den C 400 GT gibt es aktuell 10 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, C 600 Sport wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW C 400 GT 2023	BMW C 600 Sport 2013

Zylinderzahl	1	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	350 ccm	647 ccm
Bohrung	80 mm	79 mm
Hub	69,6 mm	66 mm
Leistung	34 PS	60 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	7500 U/min
Drehmoment	35 Nm	66 Nm
U/min bei Drehmoment	5750 U/min	6000 U/min
Verdichtung	11,5	11,6
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	40 mm
Starter	Elektro
Kupplung	Fliehkraft	Fliehkraft
Getriebe	Variomatik	Variomatik
A2-Drosselung möglich	ja
Motorbauart		Reihe
Antrieb		Kette
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Brücken	Brücken
Lenkkopfwinkel	63,5 Grad
Nachlauf	81 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	35 mm
Federweg	110 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Einarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	112 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	265 mm
Kolben	Vierkolben	Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	265 mm
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	15 Zoll	15 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	14 Zoll	15 Zoll
Länge	2210 mm	2155 mm
Breite	835 mm	790 mm
Höhe	1437 mm
Radstand	1565 mm	1591 mm
Sitzhöhe von	775 mm	810 mm
Gewicht trocken	202 kg
Gewicht fahrbereit	214 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	214 kg	249 kg
Tankinhalt	12,8 l	16 l
Höchstgeschwindigkeit	139 km/h
Führerscheinklassen	A2	A
Reichweite	365 km
Akku-Leistung (Volt V)	12 V
Akku-Leistung (Amperestunden Ah)	9 Ah
CO²-Ausstoß kombiniert	81 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	3,5 l/100km
Standgeräusch	88 db
Standgeräusch über 95dB	nein
	Ausstattung
Ausstattung	Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW C 400 GT 2019

Fazit von vauli vom 13.06.2019:

BMW C 600 Sport 2013

Fazit von vauli vom 01.07.2013:

Mit seinen 350 Kubik, 34 PS und 35 Newtonmeter Drehmoment spielt der C 400 GT perfekt in der Luxusroller-Mittelklasse mit. Das Gewicht von 212 Kilo fahrfertig relativiert sich beim Handling dank niedrigem Schwerpunkt, stattdessen sorgt die kräftige Bremse an der Front für erstaunlich viel Sportlichkeit. Dennoch kommt der Komfort nicht zu kurz, die Sitzposition ist bequem, das Fahrwerk bietet ausreichend Reserven und die Verarbeitung ist ausgezeichnet. Dass viele Features wie Heizgriffe, TFT-Display und Sitzheizung Aufpreis kosten, sollte dem BMW-Roller nicht angekreidet werden, immerhin hat man so die Wahl, ob man sie extra dazu nimmt, oder nicht.

Wer den C 600 Sport eigentlich nur als Alltagsgerät angeschafft hat, kann damit problemlos mit den Kumpels auf große Reise gehen. Gemeinsam mit dem T-Max von Yamaha in Sachen Optik immer noch „das geringste Übel“ wenn man mit rollerfeindlichen Bikern unterwegs ist. Bergauf über die Pässe? Leider eine Fehlbesetzung.