Beta RR Enduro 4T 125 AC 2015 vs. Voge SR1 125i ABS 2024
Beta RR Enduro 4T 125 AC 2015
Voge SR1 125i ABS 2024
Bewertung
Beta RR Enduro 4T 125 AC 2015 vs. Voge SR1 125i ABS 2024 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR Enduro 4T 125 AC mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Voge SR1 125i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der RR Enduro 4T 125 AC federt vorne eine Telegabel konventionell. Der SR1 125i ABS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Voge vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR Enduro 4T 125 AC auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SR1 125i ABS Reifen in den Größen 110/70-14 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Radstand der Beta RR Enduro 4T 125 AC misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 933 Millimeter. Der Voge SR1 125i ABS ist von Radachse zu Radachse 1.320 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank der RR Enduro 4T 125 AC passen 5,7 Liter Sprit. Bei der SR1 125i ABS sind es 8 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR Enduro 4T 125 AC gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Voge SR1 125i ABS sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR Enduro 4T 125 AC 2015 |
Voge SR1 125i ABS 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 124,9 ccm |
| Bohrung | 54 mm | |
| Hub | 54 mm | |
| Verdichtung | 10 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Fliehkraft |
| Antrieb | Kette | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Leistung | 11,56 PS | |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | |
| Drehmoment | 11 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2070 mm | 1945 mm |
| Breite | 820 mm | 740 mm |
| Höhe | 1215 mm | 1265 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1320 mm |
| Sitzhöhe von | 933 mm | 795 mm |
| Gewicht trocken | 103 kg | |
| Tankinhalt | 5,7 l | 8 l |
| Gewicht fahrbereit | 139 kg | |
| Reichweite | 296 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 63 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,7 l/100km | |
