Beta RR 2T 50 2023 vs. Malaguti XSM 50 2020

Der Beta RR 2T 50 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Malaguti XSM 50 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.

Bei der RR 2T 50 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die XSM 50 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Malaguti vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt RR 2T 50 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten.

Der Radstand der Beta RR 2T 50 misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 98 kg ist die Malaguti viel schwerer als die Beta mit 85 kg.

In den Tank der RR 2T 50 passen 6,5 Liter Sprit. Bei der XSM 50 sind es ebenfalls 6,5 Liter Tankvolumen.