Aprilia SXR 50 2022 vs. Peugeot Streetzone 10 Naked 2021

Dem Aprilia SXR 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Peugeot Streetzone 10 Naked mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Das maximale Drehmoment des Streetzone 10 Naked von 5 Newtonmeter bei 6.700 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 3 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei des SXR 50.

Bei dem SXR 50 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 76 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine. Der Streetzone 10 Naked setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 32 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Aprilia vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Der Peugeot vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 110 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt SXR 50 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Streetzone 10 Naked Reifen in den Größen 120/90-10 vorne und 130/90-10 hinten.

Der Radstand des Aprilia SXR 50 misst 1.360 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Der Peugeot Streetzone 10 Naked ist von Radachse zu Radachse 1.256 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.

In den Tank des SXR 50 passen 7 Liter Sprit.

Von dem Aprilia SXR 50 gibt es aktuell 29 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Peugeot Streetzone 10 Naked sind derzeit 11 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden.