Honda AfricaTwin 2020 - Test im Gelände und auf Straße - CRF1100L Special Folge 2/4

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Dauer: 00:15:40
Online seit: 19.10.2019

Testbericht

Neue Honda Africatwin im Test

Stärker und leichter mit 1100 ccm

Wir testen die neue AfricaTwin von Honda im Gelände. Die Maschine wurde 2020 etwas schärfer. Möglich macht dies die nun klare Positionierung der Adventure Sports.

Die Aufregung war umsonst! Als Bilder der neuen Adventure Sports auftauchten, befürchteten viele dass die beliebte Africatwin zu einem weichgespülten Langstreckentourer verkommt. Doch die Sorge war unbegründet. Denn Honda bringt für 2020 zwei neue Africatwin Modelle. Diese unterscheiden sich stärker als bisher und sind auch anders positioniert. Die Adventure Sports wurde niedriger und deutlich zugänglicher. Sie wirkt breiter und ist komfortabler. Sie ist eine ausgewachsene Reisemaschine geworden. Sie ist somit auch bereit für einen Angriff auf den Marktführer.

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KAPITEL & VIDEOS
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Africa Twin Adventure Sports 2020 Test: https://youtu.be/U-opfEhtNO8
Honda Africa Twin Alt vs. Neu: https://youtu.be/Kmee4ZpnQ6s
360 Grad Motovlog: https://youtu.be/0UHAhjFSCuw

Einleitung & Bedienelemente: http://bit.ly/2OTdT4h
Display: http://bit.ly/2Bny8Pq
Fahrwerk: http://bit.ly/2MPscUO
Modelle & Fortschritt: http://bit.ly/35Knpg0
Kurvenlicht & Front: http://bit.ly/2px4a8S
Getriebe & Schaltassistent: http://bit.ly/2BkXr4H
Motor: http://bit.ly/2oQZWsV
6-Achsen IMU: http://bit.ly/31oI5a1
Fahrverhalten: http://bit.ly/2IZaCN5
Fahrkomfort: http://bit.ly/32mzTbw
Offroad-Fahren: http://bit.ly/2MREnAw
DCT: http://bit.ly/2MqOXQ0
Kritik: http://bit.ly/35TvPlo
Technische Daten: http://bit.ly/2oII4k3
Zusammenfassung & Schluss: http://bit.ly/35FBATr

Im Jahr 2020 gibt es zwei neue Africa Twin Modelle. Hier im Video ist die Maschine für die grobe Tour im Test. Das Schwestermodell, die Adventure Sports, hat sich ja eher in Richtung Langstreckentourer entwickelt. Die Africatwin jedoch immer noch ein sportives Enduromodell. Doch auch sie bekam ein Update. Neuer Motor, mehr Leistung, weniger Gewicht, bessere Elektronik und ein fettes 6,5 TFT Display. NastyNils fuhr im Gelände und auf der Straße.

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