Ducati Scrambler 1100 Test - Retrobike 2018 Vergleich Teil 7 von 8
Testbericht
Retrobike 2018 Vergleich: Ducati Scrambler 1100
So geht Retro-Kult auf Italienisch!
Nachdem die BMW R nineT zur rechten Zeit am rechten Ort ohne Umwege direkt in die Herzen vieler Retro-Fans eingefahren war, dachte man sich auch bei Ducati, dass es wohl wieder an der Zeit wäre, hübsche Modelle aus der Vergangenheit für die Neuzeit zu zitieren. Nach dem stark ausgebauten Scrambler 800-Programm bringen die Italiener für 2018 nun endlich einen größeren Motor in einem besseren Motorrad mit noch coolerer Optik!Untätigkeit kann man Ducati keineswegs vorwerfen, denn als vor wenigen Jahren BMW mit der R nineT die noch immer nicht abebbende Retro-Welle losgetreten hat, schien es, als hätten die Bayern als erste den Trend zum Retrobike erkannt. Allerdings hatte Ducati bereits 2005 mit den SportClassic-Modellen Sport 1000, GT 1000 und der bildhübschen Paul Smart diese Idee - war seiner Zeit aber offensichtlich einige Jährchen voraus, denn 2010 war vorerst Schluss mit Retro bei Ducati.
Die Ducati Scrambler 1100 fährt gut, ist sexy und leider auch besser als die deutlich günstigere 800er Scrambler. Im Vegleich punktet sie vor allem mit den liebevollen Details und der narrensicheren Fahrbarkeit.
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Angebote und Preise der Yamaha XSR900 in unserem Marktplatz:
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Playlist mit allen Videos der Serie: http://bit.ly/Playlist_Retrobike_Vergleich_2018
Die Bikes in dieser Serie:
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Kawasaki Z900 RS
Yamaha XSR 900
Suzuki SV650 X
Ducati Scrambler 1100
Husqvarna Vitpilen 701
Royal Enfield Himalayan
Triumph Thruxton R
BMW R nine T Special
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Die Protagonisten
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Zonko: https://www.youtube.com/watch?v=r9jha...
Vauli https://www.instagram.com/vauli_1000p...
NastyNils https://www.instagram.com/nastynils_o...
Viechdokta https://www.facebook.com/thomas.enders.9
DerHorvath https://www.instagram.com/christophor...
Juliane https://www.instagram.com/juliane_rr/...
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Die Crew
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Fotos: Erwin Haiden
Video: Julia Gschaider, Christoph Kukla
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