Die preiswertere kleine GS! Voge DS900X Adventure Bike im Test!

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Dauer: 00:20:40
Online seit: 27.04.2024

Testbericht

Voge DS900X im Test - Adventurebike unter 10'000 Euro/CHF

Die preiswertere kleine GS - wie schlägt sich die Voge DS900X?

Die Voge DS900X ist ein Motorrad, das definitiv für Aufsehen sorgt. Sie bietet einen hohen Komfort und eine umfangreiche Ausstattung zu einem Preis, der sich sehen lassen kann, unterstützt durch einen Motor, wie er auch in GS Modellen von BMW zu finden ist. Klingt fast zu gut, um wahr zu sein? In unserem Bericht gehen wir der faszinierenden Voge DS900X auf den Grund.

Voge genießt in Europa noch keinen langjährigen Ruf und Prestige. Als Newcomer muss sich die Marke ihre Bekanntheit mühsam erarbeiten. Interessanterweise könnte das Motorrad einigen bekannter vorkommen, als man beim ersten Blick vermuten würde. Voge gehört nämlich zum Mutterkonzern Loncin, einem Unternehmen, das Motoren für bekannte Marken wie Honda, MV-Augusta und BMW herstellt. Für letztere produziert Loncin den 895 Kubikzentimeter großen Zweizylindermotor, der in der F900GS, F900GS Adventure und der F800GS zum Einsatz kommt. Bedeutet das also, dass die Voge DS900X eine Art günstigere BMW ist? Nicht ganz. Auch wenn sie nicht direkt mit einer GS konkurriert, zeigt die Voge DS900X, dass sich in Zukunft ein ganz neues Motorradsegment entwickeln könnte, das hoffentlich nicht nur bestehende Marktanteile umverteilt, sondern einen ganz eigenen Markt schafft.

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Voge bringt ein neues Adventurebike auf den Markt. Viele Innereien kennen wir von der F 900 GS. Ist die DS 900X hier zum Bleiben, oder doch nur Minderware aus Asien?
00:00 Intro
00:39 Zu Besuch bei Makzary
03:57 Erste Fahreindrücke
05:15 Walkaround Voge DS900X
09:27 Erster Fahreindruck
10:58 Cockpit
12:48 Testurteil
17:24 Fazit & Schlussfolgerung
19:30 Outro
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