News: Frisch eingetroffen: KTM 1290 SuperDuke R 2022

**KTM 1290 SUPER DUKE R 2022**

In der Hackordnung der Hyper-Nakeds findet man sie ganz oben und dank einer Kombination aus einem High-Performance-Fahrwerk, einem ungestümen Motor und modernsten Fahrhilfen muss man die KTM 1290 SUPER DUKE R nicht erst groß vorstellen. Wir machens trotzdem. Vorhang auf für THE BEAST.

**TECHNISCHE DETAILS**

**MOTOR**

DREHMOMENT:140 Nm

GETRIEBE:6 Gänge

KÜHLUNG:Flüssigkeitskühlung

LEISTUNG IN KW:132 kW

STARTER:Elektrostarter

HUB:71 mm

BOHRUNG:108 mm

KUPPLUNG:PASC (TM) Antihopping-Kupplung, hydraulisch betätigt

CO2-EMISSION:130 g/km

HUBRAUM:1301 cm

EMS:Keihin EMS mit RBW und Geschwindigkeitsregelanlage, Doppelzündung

BAUART:2-Zylinder, 4-Takt, V 75°

KRAFTSTOFFVERBRAUCH:5.6 l/100 km

SCHMIERUNG:Druckumlaufschmierung mit 3 Ölpumpen

**FAHRWERK**

TANKINHALT (CA.):16 l

ABS:Bosch 9.1MP 2.0 (mit Kurven ABS and SUPERMOTO ABS)

DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE:320 mm

DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN:240 mm

BREMSE VORNE:2x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel

BREMSE HINTEN:Brembo Zweikolben-Festsattel, Bremsscheibe

KETTE:525 X-Ring

RAHMEN BAUART:Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet

FEDERUNG VORNE:WP APEX 48

BODENFREIHEIT:160 mm

FEDERUNG HINTEN:WP APEX Monoshock

SITZHÖHE:835 mm

STEUERKOPFWINKEL:64.8 °

FEDERWEG VORNE:125 mm

FEDERWEG HINTEN:140 mm

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