News: "Kleine" Version des Honda X-ADV für 2022

Der beliebte Adventure-Roller X-ADV bekommt 2022 einen kleinen Modellbruder. Der ADV350 bringt das vielseitige Rezept des Stadtrollers mit Offroad-Potenzial in das 300-Kubik-Segment. Alle Details gibt es hier im Überblick.

Im Herzen des ADV350 liegt der 330 cm³ SOHC­-Vierventil­-Einspritzmotor, der 29 PS (21,5 kW) bei 7.500 U/min und 31,5 Nm Drehmoment bei 5.250 U/min leistet. Das moderne und sparsame Aggregat (3,4L/100km) liefert diese Power über die automatische Fliehkraftkupplung und per V-matic-Riemenantrieb an das Hinterrad. Zusätzlich bieten auch noch elektronische Assistenzsysteme Sicherheit, wie die deaktivierbare Traktionskontrolle und das 2-Kanal-ABS.

Als Roller, der für die harten Straßen entwickelt wurde und sogar für leichte Offroad-­Bedingungen verfügt der ADV350 über ein Chassis, das für diese Herausforderungen geeignet sein soll. Ein leichter Stahlrohrrahmen bietet Steifigkeit, der Radstand beträgt 1.520 mm, der Lenkkopfwinkel 26,5° und der Nachlauf 90 mm. Die 37 mm USD Gabel (mit 125 mm Federweg) wird von Gabelbrücken im Motorrad Stil geführt und soll die Steifigkeit vorne erhöhen. Über der Schwinge aus Aluminium arbeiten die Doppelstoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter und bieten 130 mm Federweg. Dieses Fahrwerk soll das vollgetankte Gewicht von 186 kg auch souverän und stabil über gröberen Untergrund tragen.

Für Agilität sollen die neuen Raddimensionen sorgen. Für den ADV350 wurde ein neues Rad­-Design unter den Honda Rollern gewählt. Die 15 Zoll (vorne) und 14 Zoll (hinten) Räder in Aluminiumguss mit schwarzem Finish verfügen über ein X-­förmiges 6­-Speichen­-Kreuzmuster und ziehen schlauchlose Stollenreifen in den Dimensionen 120/70­-15 vorne und 140/70­-14 auf. Bei den Bremsen vertraut der ADV350 auf zwei Nissin-Einzelscheibensysteme, vorne 256 mm und hinten 240 mm.

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