News: Die neue MSX125 Grom

Die neue MSX125 Grom Hondas international beliebtes Funbike im Pocketformat

• Hondas Funbike im Pocketformat erhält für das Modelljahr 2021 einen neuen Namen: MSX125 Grom
• Neues Design im coolen Retro-Style mit leicht abnehmbaren Verkleidungsteilen erlaubt einfache Anpassungen und Customising
• Neuer Motor leistet 9,8 PS (7,2 kW) und verfügt über ein 5-Gang-Getriebe

Die Honda MSX125 kehrt im Modelljahr 2021 mit einem neuen Namen zurück MSX125 Grom.
Ein radikal neuer Look und der neue Motor unterstreichen das Konzept des bedienerfreundlichen und praktischen Funbikes.

Seit dem Jahr 2013 als MSX125 in Europa erhältlich, folgt das Honda Funbike im Pocketformat der Tradition, die in den 60er Jahren mit der Honda Monkey begann und bis heute mit weiteren beliebten Bikes wie Dax und Ape fortgesetzt wurde. Für das Modelljahr 2021 erhält die neue Version den Namenszusatz "Grom" (und wird zur MSX125 Grom), der weltweit für das Funbike verwendet wird, welches bei jungen Fahrern ein internationaler Verkaufsschlager mit über 750.000 Stück ist. Der Begriff wird seit den 60er Jahren verwendet, um junge Surfer zu beschreiben, und damit ist Grom der perfekte Spitzname für ein Funbike mit einem lustigen, entspannten Spirit.

Der neue luftgekühlte Motor mit 9,8 PS (7,2 kW) bietet einen überzeugenden Mix aus ruhiger Laufkultur und direkter Leistungsabgabe sowie äußerst praktischen Allround-Fähigkeiten. Er enthält nun einen 5. Gang für Fahrten außerhalb der Stadt. Das agile Chassis mit leichtem HONDA PR MC1320 Die neue Honda MSX125 Grom verfügt über eine 31 mm Upside-Down Gabel, 12-Zoll-Räder und Scheibenbremsen vorne und hinten. Das ABS arbeitet mit einer Inertial Measurement Unit. Die Sitzhöhe beträgt angenehme 761 mm, und das neu gestaltete kompakte digitale LCDDisplay inkludiert jetzt einen Drehzahlmesser und eine Ganganzeige.

Die größte Veränderung im Modelljahr 2021 ist der radikal neue Look unverwechselbare Individualität, die die modernen Elemente der schlanken LED Scheinwerfer, des reduzierten Sitz-Designs und Hilfsrahmens mit dem Retro-Look einer super kompakten Seiten- und Tankverkleidung kombiniert. Die Gabel und Bremssättel in Gold sowie das gelbe Federbein runden das auffällige Design ab. Die leicht abnehmbaren Verkleidungsteile erlauben einfache Anpassungs- und Customising-Möglichkeiten für die kleine Honda mit großen Zielen.

Quelle: https://hondanews.eu/at/de/motorcycles/media/presskits/list