News: Ossa mit innovativen Trialmotorrad auf der EICMA

Mit einem sensationell neuem Motorkonzept kehrt die spanische Traditionsmarke OSSA in den Trialsport zurück. Wichtigste technisches Detail ist der gedrehte und stark nach hinten geneigte Zylinder. Der Motor saugt von vorne über eine elektronische Einspritzanlage an, die Abgase wandern direkt nach hinten. Das Motorgehäuse ist tragender Bestandteil vom Rahmen. Um Getriebe oder Kurbelwelle zu wechseln braucht der Motor nicht ausgebaut werden. Insgesamt soll das Bike ca. 1 kg leichter als die GASGAS sein.   ....Bildergalerie