Bilder: Yamaha Niken Turbo - Wahnsinnsumbau aus Australien!

Die Yamaha Niken ist schon von Haus aus ein außergewöhnliches Motorrad mit seinem aufwendigen Fahrwerksaufbau und... aja, dem doppelten Vorderrad in der Front! Doch den Australiern von Trooper Lu's Garage war die Niken noch nicht verrückt genug. Was ist die logische Lösung? Man schnallt einen Garret Turbo an den Dreizylinder!

Fotos: Yamaha Motor Australia

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Yamaha Niken Standfoto
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Die Niken Turbo neben einem serienmäßigen Exemplar

Auf den ersten Blick würde man vielleicht nicht erkennen, was in der vorderen Niken für ein Umbau steckt.


Garrett GT25 Turbolader
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Dieser Garrett Turbolader sorgt für Freude!

Für die Zwangsbeatmung sorgt ein Garrett GT25, der mit einem Ladedruck von bis zu 1,6 bar eine Leistung von bis zu 320 PS produzieren kann.


Umgebaut Yamaha Niken
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Die Köpfe hinter dem Umbau

Justin Chisholm vonTrooper Lus und Taka Kaieda, Yamaha Motor Australias Managing Director, der auch Projekt Leiter der Yamaha Niken war!


Leistungsdiagramm des turbogeladenen CP3 Motors
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Leistungsdiagramm der Yamaha Niken Turbo

Ein Bild des Leistungsdiagramms. Leider konnten wir kein Bild in besserer Qualität auftreiben.


Akrapovic Auspuff für die Yamaha Niken
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Akrapovic darf auf solch einem Umbau nicht fehlen!

Sowohl Krümmer, Akrapovic Endtopf, als auch weiteres Zubehör wie der Motorschutz sind vom GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) Katalog bezogen.


Niken Turbo Schriftzug
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Der rote Schriftzug verrät alles

Natürlich muss sich ein solch extremer Dreiradler auch optisch unterscheiden! Tropper Lu's Garage entschied sich für diesen Farbton.


Yamaha GYTR Motorschutz
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Angepasster GYTR Motorschutz

Um den neuen Krümmer entsprechend zu Schützen, griff das Team in den GYTR Katalog und passte sich den Motorschutz entsprechend an.


Yamaha Niken Turbo in Lagerhaus
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Das Einzelstück in voller Pracht

Mit der Topbox und den Zusatzscheinwerfern lädt die Yamaha Niken Turbo einfach auf eine ausgedehnte Urlaubstour ein!


Garrett GT25 Turbolader auf der Yamaha Niken
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Der Garrett GT25 in eingebautem Zustand

Der Turbolader wurde hinter dem Motor versteckt (wo sonst der Mittelschalldämpfer sitzt), um einen seriennahen Look zu gewährleisten.


Seitenansicht der Yamaha Niken Turbo
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Ohne Umweg direkt in den Auspuff

Nur wenn man neben der Niken Turbo auf die Knie geht (was häufig passieren könnte), wird man den Turbolader entdecken


Seitenansicht der Yamaha Niken Turbo
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Ein potentielles Adventure Bike?

In dieser Farbgebung und mit der Topbox macht die Niken Turbo beinahe den Eindruck eines Adventure Bikes. Wie sie wohl mit Stollenreifen aussehen würde?


Yamaha CP3 Motor
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Der CP3 Motor blieb unangetastet

Der serienmäßige Yamaha Dreizylinder soll bis zu 0,5 Bar (8 psi) Ladedruck aushalten, ohne verstärkt werden zu müssen.


Ladedruck Anzeige auf der Niken Turbo
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Ladedruck Anzeige auf der Niken Turbo

Ein Turbo-Umbau wird erst cool mit einer Ladedruck-Anzeige!


Yamaha Niken Gabel
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Die Serien-Gabel mit neuer Farbe

Passend zum neuen Look wurde auch die Gabel neu lackiert.


Yamaha Niken Turbo - Wahnsinnsumbau aus Australien! - Bild 15
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Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 26.03.2019