Bilder: Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

Schwedengold im Heck, goldene Gabel vorne - daran erkennt man seit Jahren das Top-Modell der MT-09 Reihe. Das SP Modell für 2021 bietet aber noch mehr.

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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

Da ist das Ding.


Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan - Bild 2
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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

Die Elektronikhighlights der MT-09 wie die verbaute Sechs-Achsen-IMU (eine Weiterentwicklung des R1-Moduls), Kurven-ABS, Anti-Wheelie-Kontrolle, schräglagenabhängige Traktionskontrolle und Quickshifter mit Blipper sind natürlich auch in der SP-Variante gesetzt.


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

orne arbeitet ìm Gegensatz zum Standardmodell eine deutlich hochwertigerere, voll-einstellbare Kayaba-Gabel mit DLC-Beschichtung, die passend zum Federbein im Heck in goldene Rohre taucht.


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan - Bild 4
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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

Die Optik polarisiert.


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

Tempomat serienmäßig


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

Sitzhöhe 825 mm


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

Tankinhalt 14 Liter


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

Ride-by-Wire und vier Fahr-Modi


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan - Bild 10
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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

STX46-Federbein aus dem Hause Öhlins


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

Premium-Sitzbank mit einer Kontrastnaht


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

gebürstete Alu-Schwinge eloxiert


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

Ride-by-Wire und vier Fahr-Modi


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

3,5 Zoll TFT-Farbdisplay


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

voll-einstellbare Kayaba-Gabel mit DLC-Beschichtung


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan - Bild 16
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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

Wie schon beim Standardmodell der MT-09 ist auch der Motor in der SP auf 889 Kubikzentimeter angewachsen


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

leistet 119 PS


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

und bietet 93 Nm Maximal-Drehmoment, sowie Euro 5-Homologation


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

Die Hebel sind eloxiert, der Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit nun durchsichtig und das Glas leicht "smoked"."smoked".


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan

voll-einstellbare Kayaba-Gabel mit DLC-Beschichtung


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Yamaha MT-09 SP 2021 - the fast side of Japan


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Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 10.11.2020

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