Bilder: BMW R nineT Test | Stunts, Action, Fahraufnahmen

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Kot: Das Design zitiert Momente aus 90 Jahren BMW Motorrad, ist zugleich Rückblick und Ausblick auf die nächsten 90. Eine moderne Ikone klassischen Motorradbaus.

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Vauli: Die Fahrleistungen mit dem "alten" Motor sind erstaunlich sportlich, das Fahrwerk übertreibt es sogar mit der harten Abstimmung etwas.

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Kot: Die Studie versprach zwar wesentlich umfangreichere Individualisierungsmöglichkeiten ab Werk, aber BMW hat es seinen Kunden zumindest leicht gemacht, selbst Hand anzulegen. Der R nineT ist ohnehin kaum etwas hinzuzufügen.

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Vauli: Bei der R nineT perfektionieren die Bayern die Reduktion auf das Wesentliche.

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Kot: Man könnte es boshaft Resteverwertung der alten Boxermotoren nennen, aber es war genau richtig, den Luftkühler zu verbauen, der einen stärker ausgeprägten Charakter hat und besser zu einem Klassiker passt.

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Vauli: Die Anmutung ist ein Wahnsinn, jeder Teil, der nach Metall aussieht ist auch aus Metall!

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Vauli: Als besonderen Leckerbissen kann man sich dank des umfangreichen Tuning-Programms seine R nineT total individualisieren. Das treibt den Preis aber noch weiter in die Höhe.