Neue 125er Motorräder 2026 – kompakte Vielfalt für Einsteiger

Motorräder und Roller der 125 Kubik Klasse sind praktische Gefährten. Sie ermöglichen nicht nur kostengünstiges Pendeln, sie eröffnen auch Menschen, die zuvor noch nie auf zwei Rädern unterwegs waren, den Weg in ein neues Hobby. Mit den Führerscheinerweiterungen B-111 (Österreich) und B-196 (Deutschland) können auch Personen mit B-Führerschein ohne viel Aufwand ein motorisiertes Zweirad der A1-Klasse bewegen.

In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf zahlreiche Modelle, die für 2026 neu präsentiert wurden, oder ein nennenswertes Update erhalten haben. Natürlich bietet der Markt sehr viel mehr. Eine gewaltige Auswahl findet ihr hier: Neue und gebrauche 125 Kubik Motorräder & Roller kaufen.

Die Honda CB125F 2026 kombiniert Start-Stop-Automatik mit manuellem Getriebe - ein Novum im Segment. Der optimierte eSP-Motor erfüllt die Euro-5+-Norm und bleibt mit 1,4 l/100 km besonders sparsam. TFT-Display, USB-C-Anschluss und LED-Licht runden die Modernisierung ab. Drei Farben stehen zur Wahl, Preise beginnen je nach Markt bei rund 3.000 Euro.

Der Honda SH125i 2026 erhält ein neues Design, ein 4,2-Zoll-TFT-Display mit RoadSync-Konnektivität und mehr Komfort durch überarbeitete Federung und Sitzbank. Der eSP+-Motor leistet 13 PS und bleibt mit 2,2 l/100 km sparsam. Smartkey, 28 Liter Stauraum und USB-C-Anschluss machen ihn zum idealen Pendlerroller.

Mit der Honda WN7 bringt Honda sein erstes vollelektrisches Motorrad in Serie, das auch in einer A1-Variante erhältlich sein soll. Der flüssigkeitsgekühlte E-Motor soll das Leistungsniveau einer 600er erreichen, die Reichweite liegt bei über 130 km. TFT-Display, LED-Beleuchtung und RoadSync-Funktionen gehören zur Serienausstattung. Preis in Österreich: 14.990 Euro.

Die Ninja 125 und Z125 2026 starten mit neuen Farben, bleiben technisch aber unverändert. Beide Modelle nutzen den 15-PS-Einzylinder, ABS und volldigitales Cockpit. Die Ninja tritt sportlich-verkleidet auf, die Z125 puristisch im Sugomi-Design. Preise: ab 5.295 bzw. 4.995 Euro.

NIU präsentiert für 2026 überarbeitete E-Roller und -Motorräder. Die NQiX-Serie erhält Google Maps und effizientere Batterien, während die neue FQiX-Plattform smarte Stadtmodelle ab 2.399 Euro bietet. Mit den XQi 400 und 500 erweitert NIU sein Portfolio um elektrische Offroad-Bikes mit bis zu 28,8 kW Leistung.

Der Peugeot Pulsion Evo 2026 kombiniert 13,2 PS Leistung mit bis zu 440 km Reichweite. 45 Liter Stauraum, ABS und ergonomische Sitzposition sollen Alltag und Tour vereinen. Produziert wird der GT-Roller in Frankreich, inklusive vierjähriger Garantie. Marktstart: Januar 2026.

Der Suzuki Burgman Street 125EX 2026 tritt leiser und sauberer auf. Der 124-ccm-Motor erfüllt Euro 5+ und arbeitet mit Start-Stopp-Automatik. Drei neue Farben, LED-Beleuchtung und 21,5 Liter Stauraum modernisieren den City-Scooter. Preis in Österreich: 3.290 Euro.

Der Suzuki e-Address 2026 ist der erste vollelektrische Roller der Marke für Europa. 4 kW Leistung, 80 km Reichweite und 17 Liter Stauraum unter der Sitzbank machen ihn alltagstauglich. TFT-Display, Keyless-System und drei Fahrmodi komplettieren den urbanen E-Scooter.

Die Vespa Primavera und Vespa Sprint S 2026 kombinieren klassische Linien mit moderner Technik. Neu sind 12-Zoll-Räder, LCD-Display, Keyless-System und eine hintere 220-mm-Scheibenbremse. Beide Modelle erscheinen als Benzin- und Elektroversionen - elegant oder sportlich, ganz im Vespa-Stil.

Die Vespa 80th Anniversary Modelle feiert 80 Jahre Vespa mit der Sonderfarbe Verde Pastello und Retro-Details wie Ziernähte, Jubiläumslogos und geschlossene Felgendesigns. Technisch basiert sie auf der aktuellen Modellreihe, kombiniert also moderne Motorentechnik mit nostalgischem Look.

Die Yamaha R125 2026 erscheint als Teil der 70th Anniversary Edition mit Jubiläumslackierung in Weiß, Rot und Gold. Die Sonderedition erinnert an die legendäre R7 und kombiniert Retro-Optik mit der Technik der aktuellen R125. Neben der Edition bleiben Icon Blue und Black im Programm.

Die Yamaha WR125R 2026 kehrt als vielseitige Dual-Sport-Enduro zurück. Ihr 15-PS-Einzylinder mit variabler Ventilsteuerung erfüllt Euro 5+ und bietet über 40 km/l Verbrauch. 21/18-Zoll-Bereifung, KYB-Fahrwerk und LED-Licht machen sie fit für Stadt und Gelände.