Honda CRF1100L Africa Twin Modell-Updates 2025

Technisch wird es beim 2025er-Jahrgang der beiden Honda Adventure-Modelle CRF1100L Africa Twin und CRF1100L Africa Twin Adventure Sports keine Änderungen geben, die Kombination aus kernigem 1084 Kubik Reihen-Zweizylinder mit 102 PS Leistung, bärigem Drehmoment von 112 Newtonmeter samt bollerndem Sound und der ausgeprägten Geländetauglichkeit funktioniert ja nach wie vor äußerst gut. Und auch das ausgereifte Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) bleibt erwartungsgemäß im Programm, immerhin wählten 2023 stolze 63 Prozent der CRF1100L Africa Twin Adventure Sports-Käufer die DCT-Variante!

Bei der normalen CRF1100L Africa Twin (ohne Adventure Sports) bleibt es also auch 2025 bei den beiden Versionen Standard und ES, die sich durch unterschiedliche Federelemente unterscheiden. Während die Standard über eine voll einstellbare Showa-Federung verfügt, besitzt die ES zusätzlich eine elektronische Verstellmöglichkeit. Das Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA) genannte System bietet eine optimierte Dämpfung bei allen Fahrbedingungen und zusätzlich die Möglichkeit, die Vorspannung hinten während der Fahrt zu ändern.

• Grand Prix Red mit überarbeiteten Grafiken
• Matt Ballistic Black Metallic mit neuen roten Akzenten
• Pearl Glare White mit überarbeiteten Tricolore Grafiken (exklusiv bei der ES Variante)

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Variante verfügt dank ihrem 24,8 Liter Tank über eine noch größere Reichweite als die herkömmliche Africa Twin und bietet mit dem seit Modelljahr 2024 neu eingeführten 19 Zoll Vorderrad ein verstärkt auf die weite Reise auf befestigten Straßen ausgelegtes Handling.

• **NEU ** Matt Iridium Gray Metallic, eine stylische Farbvariante, exklusiv für die Adventure Sports Variante
• Pearl Glare White, die klassische Tricolore Lackierung mit überarbeiteten Grafiken