Husqvarna Vitpilen und Svartpilen 401 Erlkönige 2024

Im im Frühjahr stehen zwei wichtige Premieren an: die Einführung der Vitpilen und Svartpilen 801, sowie die Neuauflage der, vor allem global gesehen, extrem wichtigen Vitpilen und Svartpilen 401. Von letzteren gibt es nun neue Erlkönigfotos.

Die Vitpilen und Svartpilen 401 werden weiterhin in Zusammenarbeit mit dem Kooperationspartner Bajaj in Pune, Indien, produziert. Dies liegt vor allem daran, dass sie wie bisher die Plattform mit der KTM 390 Duke teilen, diesmal jedoch mit der Technik des brandneuen 390 Duke-Modells. Das bedeutet, dass sowohl die KTM als auch die Vitpilen 401 einen komplett neu entwickelten Motor erhalten. Der Einzylinder-Motor bleibt erhalten, und die Leistungsdaten werden voraussichtlich nur geringfügig verändert. Alles andere jedoch wird von Grund auf neu entwickelt, was neben den Voraussetzungen für eine bessere Abgasemission auch zu einer verbesserten Laufruhe führen wird.

Das neue Triebwerk wird in einem völlig neuen Rahmen mit einem neuen Heckrahmen verbaut, und auch das Fahrwerk wird komplett neu konstruiert. Zum Beispiel wird die Schwinge zukünftig in Bananenform ausgeführt, um Platz für den deutlich größeren Sammler der Abgasanlage zu schaffen. Diese Lösung wird auch von anderen Herstellern zunehmend verwendet und wird in ähnlicher Form auch bei den größeren Duke-Modellen von KTM in Zukunft zum Einsatz kommen.

All diese Neuerungen führen zu einem Motorrad, das in allen Dimensionen gewachsen ist und trotzdem dem Café Racer-Konzept treu bleibt, jedoch wesentlich gestreckter wirkt. Dies hat den positiven Nebeneffekt, dass mehr Platz und eine verbesserte Ergonomie für Fahrer aller Größen zur Verfügung stehen, was vor allem dem europäischen Markt entgegenkommt, auf dem die Vitpilen 401 eine bedeutende Rolle spielen soll.

Verschiedene Styling-Details sind bereits gut erkennbar. Husqvarna setzt optisch wieder auf ähnliche Elemente wie beim aktuellen Modell, allerdings in klarerer und moderner Interpretation. Das runde LCD-Instrument wird durch eine zeitgemäße TFT-Lösung ersetzt werden, auch wenn das auf dem Prototypen verbaute Teil vermutlich noch nicht der finalen Version entspricht. Dennoch zeigt der Prototyp bereits erstaunlich viel Seriennähe, was darauf schließen lässt, dass die offizielle Vorstellung nicht mehr allzu lange auf sich warten lässt. Spätestens im Frühjahr 2024, möglicherweise sogar früher, ist mit der Enthüllung zu rechnen. Die Scrambler-Variante, Svartpilen 401, wird voraussichtlich zeitgleich präsentiert.