Triumph Tiger 1200 Sondermodelle 2020

Wie es die Namen bereits vermuten lassen, wurden die beiden Sondermodelle der Tiger 1200 von verschiedenen Gebieten dieser Welt beeinflusst. Die Triumph Tiger 1200 Desert Edition nahm ihre Inspiration von verlassenen Wüstengebieten, weshalb sie auch eine passende "Sandstorm"-Lackierung mit speziellem Wüsten-Design erhielt. Doch nicht nur ihre Optik spricht für Offroad, sondern auch die Technik: Denn die Desert Edition basiert auf der Tiger 1200 XCx, die zwar noch nicht die Hardcore-Offroad Variante darstellt, aber unter anderem bereits mit Speichenfelgen ausgestattet ist.

Die Alpine Edition ist eine Hommage an Touren auf Hochgebirgsstraßen und basiert auf der Tiger 1200 XR-Reihe. So lässt sie sich auch leicht mit der Desert Edition unterscheiden, denn die Tiger 1200 Alpine bekommt die Sonderlackierung "Snowdonia White" und ein passendes Design dazu. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal sind die 10-Speichen Leichtmetallgussfelgen, die auch für die stärkere Straßenorientierung der Alpine Edition sprechen.

Folgende Ausstattungsmerkmale kann man ausschließlich an den Sondermodellen Tiger 1200 Alpine Edition und Tiger 1200 Desert Edition finden:

• Arrow-Schalldämpfer aus Titan
• Triumph Shift Assist für kupplungsloses Hoch- und Runterschalten
• SE-Kühlerabzeichen aus Metall

Natürlich übernehmen die neuen Tiger 1200 Modelle auch die umfangreiche Ausstattung der normalen Triumph Reiseenduros:

• Einstellbare Vollfarb-TFT-Instrumente
• Optimiertes Kurven-ABS und Traktionskontrolle
• Vier oder fünf unterschiedliche Fahrmodi (Regen, Straße, Off-Road, Sport, bei der Desert-Edition zusätzlich Off-Road PRO)
• Vollständige LED-Beleuchtung
• TRIUMPH Semi-Active Suspension (TSAS): Einstellbares WP-Fahrwerk, das die Dämpfung der Vorder- und Hinterradaufhängung automatisch reguliert. Für die optimale Höhenanpassung des Fahrzeughecks an verschiedene Fahrergewichte und Nutzlasten wird zudem die Federvorspannung hinten automatisch angepasst. Zur Verfügung stehen die TSAS-Modi Auto und Off-Road.
• Hintergrundbeleuchtung von ergonomisch gestalteten Vier-Wege-Schalter und Joystick
• Schlüssellose Zündung
• Tempomat
• Beheizte Griffe und drei Steckdosen inkl. USB-Buchse unter dem Sitz

Die Alpine Edition wird in Deutschland zuzüglich Nebenkosten 17.050 Euro kosten, in Österreich 19.900 Euro inkl. NoVA und allen Nebenkosten und in der Schweiz 18'140 CHF. Die Desert Edition kostet hingegen in Deutschland 18.050 Euro zzgl. Nebenkosten, in Österreich 21.100 Euro inkl. NoVA und allen Nebenkosten und in der Schweiz 19'140 CHF. Beide neuen TRIUMPH-Modelle sind ab Ende Februar 2020 im Handel.