Kymco Downtown 350i

Der neue Downtown vermag nicht nur mit einer aggressiveren, aber immer noch geschmackvollen Verkleidung zu beeindrucken, die stolzgeschwellte Brust ist von 299 auf 320 Kubik angewachsen und versammelt nun ganze 30 PS in sich. Im Vergleich zu den vormals 29,5 PS klingt das allerdings etwas bescheiden. Wir hoffen auf mehr Durchzug aufgrund einer verbesserten Drehmomentkurve, denn der Blick ins Datenblatt verrät weiters, dass auch das maximale Drehmoment nicht mehr geworden ist. Die Schuld kann nur bei der strengen Euro4-Norm zu suchen sein. (Zertifiziert wurde der Downtown für Euro3, vorsorglich aber schon für EURO4 geprüft.)

Positiv zu vermerken ist, dass Kymco die Variomatik verbessert und den Treibstoffverbrauch verringert haben soll. Mit 14-Zoll-Bereifung vorne und 13 Zoll hinten tänzelt er durch den Stadtverkehr und saust und braust über's Land. Genug Platz bietet er dabei nicht nur für das Gestell des Fahrers, sondern auch für dessen Besitztümer - unter die Sitzbank passen gleich zwei Integralhelme. Zum sportlichen Gesamteindruck passen die schwimmend gelagerten Wave-Bremsscheiben und das moderne ABS-System von Bosch, das mit Hochleistungsprozessoren extrem fein takten soll.