Honda MSX125

Neues 125er Zweisitzer-Funbike in der Tradition von Dax & Co
honda msx 125 2013

Honda MSX125 2013

Nach dem Neuheiten-Feuerwerk auf den großen Motorradmessen im Herbst 2012 präsentiert Honda völlig überraschend nicht nur ein neues Motorrad, sondern praktisch ein neues Motorradkonzept.. Bei den Honda Händlern in Deutschland wird die Maschine Anfang Mai verfügbar sein.

   
Die MSX125 ist ein vollwertiges Leichtkraftrad mit geschrumpften Ausmaßen für jugendliche Einsteiger und jung gebliebene Erwachsene, die nicht nur Mobilität, sondern auch Mode im Sinn haben. Modern, auffällig und charmant zeigt sich das freche Funbike im Stile legendärer Micro-Scooter wie Dax und Monkey. Breite 12-Zoll-Reifen, ein knackiger Auspuff, Projektionsscheinwerfer sowie LED-Rücklicht heben den Viertakt-Flitzer aus der Masse heraus.

Ein luftgekühlter Einzylinder-Viertakter mit 4-Gang-Schaltgetriebe und elektronischer PGM-FIKraftstoffeinspritzung verspricht harmonische Kraftentfaltung und genügsamen Benzinverbrauch. 10 PS Leistung ermöglichen lebendige Fahrleistungen. Mono-Backbone-Rahmen mit Upside-Down-Gabel und Kastenschwinge garantieren bestes Fahrverhalten und leichtes Handling. Scheibenbremsen rundum sorgen für Sicherheit.

Die MSX125, deren Modellbezeichnung für »Mini Street X-treme« steht, soll die Honda Tradition weltweit beliebter 50er Funbikes (Dax, Gorilla, Monkey, CY50) nunmehr in der Leichtkraftradklasse fortführen. Die Neuentwicklung wurde für die Ansprüche jüngerer Generationen konzipiert, denen Mobilität und Fahrvergnügen ebenso wichtig sind wie unkonventionelle Optik und Besitzerstolz.
 


Das Wichtigste auf einen Blick

- Neu entwickeltes 125er Funbike in der Tradition von Dax & Co
- Verspielter, optisch attraktiver Auftritt
- Laufruhiger, sparsamer Viertakt-Einzylinder
- Zugeschnitten auf A1-Führerscheinklasse (ab 16 Jahren)
- Leichte Maschine mit kompakten Abmessungen

- Moderner OHC-Zweiventil-Einzylinder
- Leistung 7,2 kW (10 PS) bei 7.000/min
- Vierganggetriebe
- Elektronische PGM FI-Kraftstoffeinspritzung
- Reibungsarme Konstruktion mit fortschrittlichen Features
- Sparsamer Benzinverbrauch
- Abgasreinigung mit geregeltem Kat

- Besonderheiten: Offset-Zylinder, Ventiltrieb mit Rollenkipphebeln

- Mono-Backbone-Rohrrahmen aus Stahl
- Upside-Down-Telegabel mit 31 mm Standrohrdurchmesser
- Monofederbein und Stahl-Kastenschwinge
- Fette 12 Zoll-Räder vorne und hinten
- 2,5 Zoll breite Gussfelgen mit grazilen Y-Doppelspeichen
- gelochte Scheibenbremsen vorne und hinten

- Projektions-Scheinwerfer
- Cockpit praxisgerecht als Windschutz ausgeformt
- Doppelsitzer mit bequemer Sitzposition
- 5,5 Tankinhalt Liter für große Reichweite
- Digitales LCD-Cockpit mit Drehzahlmesser, Tacho, zwei Tageskilometerzähler, Benzinuhr und Zeituhr
- Abschließbarer Tankdeckel
- LED-Rücklicht
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Text: 1000ps
Fotos:
Honda

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Bericht vom 10.01.2013 | 32.975 Aufrufe

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