Kawasaki ZX-6R 636

Neue Kawasaki ZX-6R 636 mit ABS, Traktionskontrolle und 2 Leistungsmodi!
Kawasaki ZX-6R 636 2013
 

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki bringt die erste 600er mit sportlichem ABS, Traktionskontrolle und 2 Leistungsmodi. Und mehr als 600 Kubik.
 

Sie ist zurück! Und sie bringt nicht nur mehr Hubraum, mehr Leistung und mehr Drehmoment mit, sondern vor allem mehr Technik, wie es sie in dieser Klasse in diesem Umfang noch nie gegeben hat.

Während andere Marken ihre 600er Supersportler nur mehr alle 5 Jahre oder auch gar nicht mehr überarbeiten, geht Kawasaki mit gutem Vorbild voran und stattet seine ZX-6R mit 37 Kubik mehr Hubraum und nunmehr 131 PS (137 mit RAM-Air), 71 Nm Drehmoment und den neuesten, den Fahrer unterstützenden (nicht ersetzenden!) Systemen aus. Als kleinen Bonus haben die Grünen auch noch das Design weiter verschärft. Anfangs werden die Farbkombinationen grün/weiß und weiß/schwarz angeboten.

  • sportliches ABS System KIBS
  • Traktionskontrolle KTRC mit 3 Modi
  • 2 Leistungsstufen, 100% und 80%
  • Big Piston Fork von Showa
  • Monobloc-Bremsen mit 310 mm Scheiben
Kawasaki ZX-6R 636 2013
Kawasaki ZX-6R 636 2013

137 PS mit RAM-Air, 71 Nm und 192 Kilo vollgetankt.



Kawasaki ZX-6R 636 2013 Kawasaki ZX-6R 636 2013
Das sportliche ABS heißt bei Kawasaki KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) und arbeitet mit einer Präzisionsregelung beim Bremsvorgang, das ein Blockieren des Vorderrades verhindert.
Das gesamte Bremssystem wurde verbessert. Vorne sind die Scheiben auf 310 mm angewachsen und es werden Monobloc-Sättel eingesetzt. Hinten arbeiten eine 220er Scheibe, ebenfalls im Petal-Design und ein leichterer Bremssattel.
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Traktionskontrolle bei einer 600er! Die KTRC (Kawasaki Traction Control) bietet 3-Fahrmodi für sportliches bis sicheres Fahren.
Ebenfalls regelbar ist die Leistungsabgabe des 131 PS starken Motors. In der Low Power Mode werden nur 80% der vollen Leistung erreicht.
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Lenkkopfwinkel und Gabelrohrhöhe wurden überarbeitet und neue Öldichtringe im Lenkkopfrohr eingesetzt.
Das Fahrwerk wurde speziell auf den Einsatz auf kurvenreichen Staßen und Strecken optimiert.
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Die SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) Big Piston Fork von Showa erlaubt die getrennte Einstellung von Federbasis und Dämpfung.
Der 636 ist zurück! Der erweiterte Hubraum bringt vor allem mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich, aber auch eine satte Höchstleistung.

Technische Daten Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Motor  
Kraftstoffzufuhr/Vergaser Kraftstoffeinspritzung:φ38 mm x
4 (Keihin) mit ovalen
Sekundär-Drosselklappen
Zündung Digital
Starter Elektrisch
Schmiersystem Druckumlaufschmierung,
Nasssumpf
Motortyp Flüssigkeitsgekühlter
Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum 636 cm³
Bohrung x Hub 67.0 x 45.1 mm
Verdichtungsverhältnis 12.9:1
Ventil-/Einlasssystem DOHC, 16 Ventile
Antrieb Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad,
mechanisch betätigt
Getriebe Sechsgang-Kassettengetriebe
Endantrieb Dichtringkette
Rahmentyp Aluminium-Druckguss-Perimeter
Lenkkopfwinkel/Nachlauf 23,5˚ / 101 mm
Reifen, vorn 120/70ZR17M/C (58W)
Reifen, hinten 180/55ZR17M/C (73W)
Lenkwinkel, links / rechts 27˚ / 27˚
Radaufhängung, vorn 41-mm-USD-Gabel mit
Top-Out-Federn, Druck-, /
Zugstufendämpfung und
Federvorspannung stufenlos
einstellbar
Radaufhängung, hinten Bottom-Link Uni-Trak mit
Gasdruckfederbein und
Top-Out-Feder, Druck-, /
Zugstufendämpfung und
Federvorspannung einstellbar
Bremse, vorn Semischwimmend gelagerte
310-mm-Doppelscheibe im
Petal-Design, radial montierte
Vierkolben-Monobloc-Festsättel,
Nissin
Bremse, hinten 220-mm-Einzelscheibe im
Petal-Design,
Einkolben-Schwimmsattel,
Nissin
Abmessungen (L x B x H) 2.085 mm x 705 mm x 1,115 mm
Bodenfreiheit 130 mm
Radstand 1.395 mm
Sitzhöhe 830 mm
Tankinhalt 17 Liter

Gewicht fahrfertig
192 kg /194 kg (ABS)
Maximale Leistung 96,4 kW (131 PS) bei 13.500/min
Maximales Drehmoment 71 N.m {7.2 kgf.m} bei
11,500/min
Maximale Leistung mit RAM Air 101 kW (137 PS) bei 13.500/min
Kawasaki ZX-6R 636 2013

 

Text: kot
Fotos:
Kawasaki

Autor

Bericht vom 17.09.2012 | 32.377 Aufrufe

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