MotoGuzzi 2005

Auch Moto Guzzi stellt jetzt seine neuen Bikes für das Jahr 2005 vor. Die Breva V1100 und die Griso mit 1000 Kubik. Mächtig!


2005 Modell Information

Breva V1100 Seit dem Jahr 2003 gibt es die Breva V 750 i.e. Jetzt kommt die größere, stärkere Version mit 1,1 Liter Hubraum. Die lange Tradition von Tourenmotorrädern aus Mandello, wie die V7 Modelle, die 850T Modelle, die California Baureihen oder die Mille GT, ist ebenso in die große Breva eingeflossen, wie modernste Technologien. So zum Beispiel das "cardano reattivo", das neue Moto Guzzi Patent des Kardan, das in der neuen Einarmschwinge erstmals eingesetzt wird. Der 90° V-Twin Motor wurde grundlegend überarbeitet, viele Details geändert, andere neu hinzugefügt, wie z.B. die Doppelzündung, so dass die 2004er Motorengeneration in neuem Licht erstrahlt. So schafft der Motor problemlos die neuen Euro 3 Abgas- und Geräuschrichtlinien. Völlig neu ist das 6 Gang Getriebe. Der neue Rahmen, die 45mm Vordergabeln, das niedrige Gesamtgewicht von 233 kg, die ergonomisch perfekte Sitzposition und das neue Cockpit. Im Zubehör gibt es GPS, Navigation, Radio und ein Anschluss für bluetooth Anwendungen. Dabei muß man für die Bedienung nicht mal die Hände vom Lenker nehmen. Und um die notwendige Sicherheit in brenzligen Situationen zu gewährleisten, wird auch ein ABS-System angeboten.
Spezifikationen: Motor: 90°-V2, 4 Takt Motor Kühlung: luftgekühlt Hubraum: 1.064 ccm Bohrung/Hub: 92 x 80 mm Verdichtung: 9.8:1 Ventile: zwei pro Zylinder, über Leichtmetall-Stößel und Kipphebel Leistung: 84 PS bei 7.800 U/min Drehmoment: 86,5 Nm bei 6.000 U/min Gemischaufbereitung: sequentielle Multipoint-Benzineinspritzung, zwei Drosselklappen Zündung: elektronische Digital-Zündanlage , Doppelzündung Starter: Elektro Schmierung: mechanische Druckumlaufpumpe mit Druckregulierung Getriebe: 6 Gang Sekundärantrieb: Kardanwelle Kupplung: hydraulisch betätigte Zwei-Scheiben-Trockenkupplung Tankinhalt: 24 Liter Rahmen: Rechteck-Zentralrohrrahmen aus Stahl, Motor übernimmt tragende Funktion Lenkkopfwinkel: 25° Radstand: 1.490 mm Länge: 2.130 mm Breite: 810 mm Höhe: 1.310 mm Sitzhöhe: 800 mm Leergewicht: 233 kg ( inkl Hauptständer und Windschild ) Federung vorne: Teleskopgabel mit 43 mm Standrohren Federung hinten: Einarmschwinge mit mit hydraulischem Sachs Federbein, einstellbar, CA.R.C System Bremse vorne: Doppelscheibe 320 mm schwimmend, Vierkolben-Brembo-Zangen, Serie Oro Bremse hinten: Scheibe 282 mm, Brembo-Zweikolben-Zange Elektrische Anlage: 12 V - 540 W Primärantrieb: schrägverzahnt Bremssystem: ABS Bremssystem als Option max Farben: nero Breva, rosso Breva Felgen / Reifen vorne: Brembo Gußrad, 3,50 x 17", 120/70 - 17 58W Felgen / Reifen hinten: Brembo Gußrad, 5,50 x 17", 180/55 - 17 73 W Abgasreinigung: Geregelter Drei-Wege-Katalysator und Lambdasonde ( Euro 3 ) allg.


Griso Mit ihrem 90°-V2 Motor verfügt die Griso über reichlich Leistung und einen satten Drehmoment. Vier Ventile pro Zylinder und eine elektronische Einspritz-Anlage sorgen für den notwendigen Gaswechsel. Die Aluminium-Einarmschwinge der Griso stützt sich über ein Mono-Zentralfederbein gegen den neuentwickelten Rahmen ab. Ein Motorrad mit sensationellem Drehmoment und enorm guter Straßenlage und Fahrstabilität, das einfach die Lust am Fahren steigert. Eine Maschine mit einem starken Motor, hervorragender Fahrwerkstechnik und kraftvoller Ästhetik, ein Motorrad mit einem ganz eigenen Stil, das jederzeit größtmöglichen Fahrspaß und Genuss verspricht, egal ob auf kurvigen Landstrassen oder in der Stadt. Diese jüngste Generation einer "Naked" die Freude am Fahren neu entdecken, oder wiederentdecken. Übrigens: dies ist eine überzeugende Eigenschaft, die immer mehr Motorradfans dem Markenzeichen Mandello del Lario nähergebracht hat und näher bringen wird.
Spezifikationen Griso Motor: 90° -V2, 4-Takt-Motor Kühlung: luftgekühlt Hubraum: 992 ccm Leistung: 102 PS bei 8.400 U/min Drehmoment: 90 Nm bei 7.800 U/min Ventile: 4 Ventile pro Zylinder Getriebe: 6 Gang Radstand: 1.490 mm Federung vorne: 43 mm Marzocchi Up-Side-Down Gabel, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar Federung hinten: Einarmschwinge mit hydraulischem Federbein, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar Bremse vorne: Zwei schwimmend gelagerte Ø 320 mm Stahlscheiben, zwei Vierkolben-Brembo-Zangen Serie Oro Bremse hinten: Stahlscheibe Ø 282 mm, Brembo Zweikolben-Zange Felgen vorne: 3,50 x 17" Felgen hinten: 6" x 17" Reifen vorne: 120/70 ZR 17" Reifen hinten: 200/50 ZR 17" Länge: 2.180 mm Breite: 840 mm Radstand: 1.560 mm Sitzhöhe: 790 mm Trockengewicht: 199 kg Tankinhalt: 18 Liter


Änderungen von technischen Spezifikationen und des Ausstattungsumfanges vorbehalten. Mehr Infos zu den neuen Modellen gibt's hier: www.motoguzzi.at