Suchergebnisse für Indian FTR 1200 S

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BJ: 2019, 3007 km, 1203 cm³, 121 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2020, 3533 km, 1203 cm³, 126 PS

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Baden-Württemberg

BJ: 0, 0 km, 1200 cm³, 124 PS

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Rheinland-Pfalz
Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2023, 531 km, 1203 cm³, 125 PS

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Baden-Württemberg
Kategorie: Gebrauchte

BJ: 0, 0 km, 1203 cm³, 124 PS

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Nordrhein-Westfalen
Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2020, 4374 km, 1203 cm³, 126 PS

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Baden-Württemberg
Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2022, 0 km, 1200 cm³, 120 PS

BJ: 0, 35 km, 1203 cm³, 122 PS

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Schleswig-Holstein

BJ: 2019, 1100 km, 1203 cm³, 126 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 0, 35 km, 1203 cm³, 121 PS

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Schleswig-Holstein
Kategorie: Berichte
Erstellt am: 27.04.2023

Der 9-fache Rallye-Weltmeister Sebastien Loeb und die Custom-Spezialisten von Tank Machine haben die Indian „FTR Loeb“ gemeinsam als einzigartige Interpretation des amerikanischen V-Twins konzipiert, von dem gerade mal zwei Stück gebaut werden sollen - eines für Loeb selbst und eines für den glücklichen Gewinner einer Verlosung!

BJ: 2023, 0 km, 1203 cm³, 121 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2020, 16090 km, 1203 cm³, 126 PS

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Nordrhein-Westfalen

BJ: 2020, 6446 km, 1203 cm³, 120 PS

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Baden-Württemberg
Kategorie: Berichte
Erstellt am: 08.11.2022

Die wichtigste Indian-Neuigkeit für das Modelljahr 2023 ist die Einführung der neuen FTR Sport. Sie ersetzt die FTR S und ist direkt unter der Premium FTR R Carbon angesiedelt, oberhalb von FTR und FTR Rally. Weitaus exklusiver ist die Indian Challenger Elite: Limitiert auf nur 150 Exemplare insgesamt und weniger als 50 außerhalb Amerikas!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 11.03.2022

Es wird Zeit, die Rennerfolge zu feiern! Indian Motorcycle zelebriert nun sein Flat-Track Racing-Erbe mit der neuen FTR Championship Edition. Die limitierte FTR 1200 erinnert also nicht zufällig an fünf aufeinanderfolgende Gesamtsiege der American Flat-Track Meisterschaften (2017, 2018, 2019, 2020 und 2021!) mit authentischer Rennlackierung, Karbonoberflächen und Premium-Komponenten.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 19.02.2021

2019 begann die Zusammenarbeit zwischen dem legendären US-Motorradhersteller und der deutschen Reifenmarke Metzeler als Entwicklungspartner und Exklusivlieferant für die gewaltige Indian Challenger. Offensichtlich waren beide Seiten zufrieden mit dieser Partnerschaft, denn mit dem heurigen Jahrgang setzen die Indian-Modelle Roadmaster, Challenger, Chieftain, Springfield und Vintage auf den Metzeler Cruisetec, die neue Indian FTR geht auf dem Metzeler Sportec M9 RR in den Verkauf.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 26.06.2020

Die Indian FTR 1200 und FTR 1200 S sehen nicht nur hinreißend aus, sie funktionieren auch hervorragend! Der, von dem erfolgreichen Flattracker FTR750 abgewandelte Style passt ausgezeichnet zu den gewaltigen Fahrleistungen. Indian legt trotzdem noch eins, Verzeihung drei drauf! Zubehör und Bekleidungs-, Vollkasko- sowie Inzahlungnahme-Aktionen!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 26.06.2020

Die Indian FTR 1200 und FTR 1200 S sehen nicht nur hinreißend aus, sie funktionieren auch hervorragend! Der, von dem erfolgreichen Flattracker FTR750 abgewandelte Style passt ausgezeichnet zu den gewaltigen Fahrleistungen. Indian legt trotzdem noch eins, Verzeihung zwei drauf! Zubehör und Bekleidungs- sowie Inzahlungnahme-Aktionen!

Kategorie: Motorradverleih

inkl. Vollkaskoversicherung mit 1.500 Euro Selbstbeteiligung

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 07.03.2020

Gilles Tooling präsentiert massig Zubehör für die Indian FTR 1200 / S. Mit zahlreichen dezenten und weniger dezenten Änderung kannst du dir den Flat Tracker für die Straße individuell anpassen!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 28.11.2019

Zard präsentiert diverse Auspufflösungen für die Indian FTR 1200. Der Flat-Tracker für die Straße bekommt dadurch eine noch sportlichere Note wird mit dem snake welded Titan Krümmer zum echten Hingucker!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 03.09.2019

Wem die charakterstärksten Bikes in den diversen Kategorien immer noch zu normal sind, braucht offensichtlich noch eigenwilligeres Zeug – Crossover heißt das Zauberwort. Wir vergleichen die Retro-Crosserin Triumph Scrambler 1200 XE mit der Indian FTR 1200 S, dem Flat Tracker für die Straße. Welche fährt besser, welche ist glaubwürdiger und welche erfüllt die Wünsche des Individualisten noch mehr?

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 06.05.2019

Heutzutage reicht es für die Hersteller wohl nicht mehr, mit einem guten Motorrad in der passenden Kategorie anzutreten, die Maschine sollte auch noch das gewisse Etwas haben, sei es technisch, optisch oder innovativ. Indian geht „all in“ und bedient gleich alle drei Attribute: Ein neuer Motor in einem Flat Tracker-Kleid mit einzigartiger Bereifung. Kann die brandneue Indian FTR 1200 samt S-Version aber auch fahrtechnisch überzeugen?