Suzuki Intruder M800 2009 vs. Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2007
Suzuki Intruder M800 2009
Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2007
Bewertung
Suzuki Intruder M800 2009 vs. Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2007 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki Intruder M800 mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 805 Kubik steht die Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.063 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Intruder M800 von 69 Newtonmeter bei 3.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der XVS 1100 Drag Star Classic.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine und hinten eine Trommel. Die Yamaha vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt Intruder M800 auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 170 / 80 - 15 hinten.
Der Radstand der Suzuki Intruder M800 misst 1.655 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter. Die Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic ist von Radachse zu Radachse 1.640 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.
In den Tank der Intruder M800 passen 15,5 Liter Sprit. Bei der XVS 1100 Drag Star Classic sind es 17 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki Intruder M800 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.853 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic mit 6.312 Euro im Durchschnitt.
Von der Suzuki Intruder M800 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki Intruder M800 2009 |
Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2007 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 805 ccm | 1063 ccm |
| Bohrung | 83 mm | |
| Hub | 74,4 mm | |
| Leistung | 39 PS | 62 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | |
| Drehmoment | 69 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | |
| Verdichtung | 9,4 | |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Ganganzahl | 5 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Kühlung | Luft | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | |
| Länge | 2395 mm | |
| Breite | 920 mm | |
| Höhe | 1125 mm | |
| Radstand | 1655 mm | 1640 mm |
| Sitzhöhe von | 700 mm | 710 mm |
| Gewicht fahrbereit | 265 kg | |
| Tankinhalt | 15,5 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 165 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Gewicht trocken | 275 kg | |
