Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014 vs. Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014
Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014
Bewertung
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014 vs. Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.690 Kubik steht die Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE mit ihrem Motor mit 1.801 Kubik gegenüber. Die CVO Road King FLHRSE bietet mit 101 PS bei 5.250 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK mit 87 PS bei 5.010 U / min.
Das maximale Drehmoment der CVO Road King FLHRSE von 160 Newtonmeter bei 3.750 Touren bietet etwas mehr Schub als die 138 Nm Drehmoment bei 3.750 Umdrehungen bei der Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK.
Bei der Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK federt vorne eine Telegabel konventionell. Die CVO Road King FLHRSE setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Vierkolben-Zange. Die CVO Road King FLHRSE vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK auf Schlappen mit den Maßen 130 / 80 - 17 vorne und 180 / 65 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CVO Road King FLHRSE Reifen in den Größen 130/60-19 vorne und 180/55-18 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK misst 1.625 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 745 Millimeter. Die Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 695 Millimeter.
In den Tank der Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK passen 22,7 Liter Sprit. Bei der CVO Road King FLHRSE sind es ebenfalls 22,7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014 |
Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | OHV | OHV |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 1690 ccm | 1801 ccm |
| Bohrung | 98,4 mm | 101,6 mm |
| Hub | 111,1 mm | 111,1 mm |
| Leistung | 87 PS | 101 PS |
| U/min bei Leistung | 5010 U/min | 5250 U/min |
| Drehmoment | 138 Nm | 160 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3750 U/min | 3750 U/min |
| Verdichtung | 10 | 9,2 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | Transistor |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | Festsattel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2600 mm | 2450 mm |
| Breite | 960 mm | 990 mm |
| Höhe | 1440 mm | 1330 mm |
| Radstand | 1625 mm | 1625 mm |
| Sitzhöhe von | 745 mm | 695 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 414 kg | 378 kg |
| Tankinhalt | 22,7 l | 22,7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h | 185 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
