Triumph Tiger 1200 Rally PRO
NEU - EURO 5
24.130 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
0251-60933040 anrufenBeschreibung
Angeboten wird eine Triumph Tiger 1200 Rally Pro , mit 4 Jahren voller Herstellergarantie und einer Mobilitätsgarantie von 2 Jahren.
Die Tiger 1200 Rally Pro ist DER Tourer und dazu noch brandneu!
Durch die atemberaubende Technik, geht sie auf jeden Fahrer ein und gibt ein sicheres Gefühl! Fahrtstrecken, welche auch mal den ganzen Tag dauern können, macht die Tiger mit links!
Der Komfort? Der bleibt bestehen!
Eine Einsatzbereitschaft, welche von Kurzstrecken bis hin zu Langstrecken bestehen bleibt! Ob auf der Straße, im Gebirge oder auf Schotterpisten - die Tiger 1200 Rally Pro macht das!
Durch das elektrisch voll einstellbare Fahrwerk, lässt sie keine Wünsche mehr offen und geht auf die Bedürfnisse des Fahrers ein! Ein integriertes Kurvenlicht sorgt für zusätzlichen Komfort!
Wusstest du schon, du kannst die Aufnahmefläche der Fußbremse in den Off Road Modus versetzen... Nein?! Dann sprich uns drauf an!
Folgendes Zubehör ist verbaut:
- Rückenpolster
- Schwingenschutz
- Fahrerfußrassten
- Expeditions Koffer
- Expeditions Top Box
Hört sich das Angebot interessant an?
Für weitere Fragen, kannst du dich gerne melden:
Laura Wessels - laura.wessels@auto-nagel.de - 0251 6093304 60
Stephan Dahlmanns - stephan.dahlmanns@auto-nagel.de - 0251 6093304 33
Miguel Dellios - miguel.dellios@auto-nagel.de - 0251 6093304 34
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
- ABS
- Berganfahrhilfe
- E-Starter
- Griffheizung
- Kurven-ABS
- Kurvenlicht
- LED-Scheinwerfer
- Navigationssystem
- Nebelscheinwerfer
- Schaltautomat
- Sportfahrwerk
- Sturzbügel
- Tagfahrlicht
- Tempomat
- TFT-Display
- Traktionskontrolle
- Windschutzscheibe
- Antischlupfregelung
- Bluetooth
- Connectivity
- Elektronisch Einstellbares Fahrwerk
- Fahrmodi
- Fahrwerk Dynamisch
- Keyless System
- Kombiniertes Bremssystem
- Schaltassistent mit Blipper
- Windschild Verstellbar
Zustands- und Pflegedaten
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Angenehme, entspannte Ergonomie
- Guter Windschutz
- Elektronik State-of-the-Art
- Motor läuft unter 3000 Touren nicht ganz sauber
- Großes TFT-Display könnte besser genutzt werden
- Lastwechselreaktionen bei niedrigen Umdrehungen
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