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Triumph Tiger 1200 Rally PRO

18.950 EUR

Preis exklusive Nebenkosten.

Gebrauchtmotorrad
Vorführfahrzeug

Erstzulassung
4/2022
km-Stand
6.139 km
Leistung
109 kW / 148 PS
Hubraum
1.160 ccm

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Beschreibung

  • Fahrzeug-Nr.: NAY1655 (FBUG22100100)

**Komfort:

* LED Scheinwerfer

* LED Tagfahrlicht

* LED (Teil-) Blinker

* LED Rücklicht

* Heizgriffe

**Assistenzsysteme:

* Tempomat

**Exterieur:

* Unterfahr-/Motorschutz

**Getriebe:

* Schaltgetriebe

**Sicherheit:

* Antiblockiersystem (ABS)

* Handschutz

**Sonstiges:

* Erstbesitz

* Schaltassistent

Wir sind für Sie da:

Mo. bis Fr. 9:00 Uhr bis 13:00 Uhr und 14:00 Uhr bis 18:00 Uhr

Samstag von 10:00 Uhr bis 13:00 Uhr

Tel. 05251 5450099

Leistungen unseres Hauses bei jedem Gebrauchtfahrzeug:

-12 Monate Bike Garantie by Car Garantie, beginnend am Tag der Übergabe

-Werkstattdurchsicht durch unsere BMW Motorrad / Triumph Motorrad zertifizierte Meisterwerkstatt

- Probefahrt mit Ihrem Wunschfahrzeug

-eine Lieferung direkt zu Ihnen nach Hause, gerne erstellen wir Ihnen ein unverbindliches Angebot

-Inzahlungnahme Ihrer Gebrauchtmaschine, ein Angebot machen wir Ihnen gerne

-bei Interesse erstellen wir Ihnen ein persönliches Finanzierungsangebot

Das Team von Becker-Tiemann freut sich auf Sie!


**Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.

Leiwandes Zeug

Anzahl Vorbesitzer
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Nächste Hauptüberprüfung
01.04.2024
Farbe
matt khaki green metallic

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Angenehme, entspannte Ergonomie
  • Guter Windschutz
  • Elektronik State-of-the-Art
  • Motor läuft unter 3000 Touren nicht ganz sauber
  • Großes TFT-Display könnte besser genutzt werden
  • Lastwechselreaktionen bei niedrigen Umdrehungen

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