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Husqvarna EE 5


Elektro

4.995 EUR

Preis exklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2022
km-Stand
-
Leistung
5 kW / 7 PS
Hubraum
-

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Beschreibung

Fahrzeug inkl. Powerpack, exkl. Ladegerät ( 389.95 Euro ) Die Husqvarna EE 5 ist Husqvarna Motorcycles erster Schritt in die Zukunft der Elektromobilität, bedient sich der reichhaltigen Motocross-Geschichte der Marke und verbindet diese mit bahnbrechender Technik. Mit einem einstellbaren Elektromotor, der es locker mit seinen konventionell angetriebenen 50-cm-Kollegen aufnehmen kann, ist sie perfekt für junge Rennfahrer und Anfänger geeignet. Die Husqvarna EE 5 kann zudem auf die Körpergröße ihres Benutzers eingestellt und so auch von jüngeren Fahrern bewegt werden. Dank ihrer niedrigen Geräuschkulisse und der Tatsache, dass sie keinerlei CO2-Emissionen verursacht, ist sie für jüngere Fahrer attraktiver und kann in Gegenden gefahren werden, wo das Geräuschniveau eingeschränkt ist.

Finanzierung ab 2,99% möglich.


-Gerne versenden wir Ihnen Ihr Wunschfahrzeug per Versicherter Motorrad Spedition direkt zu Ihnen nach Hause! Die Kosten richten sich nach der Entfernung des Zustellortes.
-Finanzierbar auch ohne Anzahlung
-Inzahlungnahme ihres Gebrauchtmotorrades --> Sie haben Interesse? Fragen Sie uns einfach nach Ihrem persönlichen Angebot.

Wir sind Kawasaki, Husqvarna, Peugeot und Sym Vertragshändler & Vertragswerkstatt.

Hier steht Ihr Fahrzeug:
Bike & Scooter Center Haupt
Torgauer Straße 277
04347 Leipzig
Mail: Verkauf@fahrzeuge-haupt.de
Tel.: 0341/2525541
Öffnungszeiten: März-Oktober
Montag - Freitag von 08:00 18:00
Samstag 09:00 13:00
November-Februar
Montag Freitag von 08:00 16:30 Samstag nach Vereinbarung
Angaben ohne Gewähr. Änderung, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Leiwandes Zeug

Motor- und Getriebedaten

Motor
Elektro
Kraftstoff
Elektro
Antrieb
Kette

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
weiß

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • hochwertige Verarbeitung
  • kräftiger Motor sorgt für breiten Einsatzbereich
  • praxistaugliches Gesamtkonzept
  • Keine getrennte Einstellmöglichkeit von Drehmoment und Maximalgeschwindigkeit
  • hoher Preis

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