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Suzuki DR 800 S

2.790 EUR

Preis exklusive Nebenkosten.

Preis verhandelbar.

Gebrauchtmotorrad

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Erstzulassung
3/1993
km-Stand
109.272 km
Leistung
37 kW / 50 PS
Hubraum
779 ccm

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Beschreibung

Hallo,

schön, dass du dich für dieses ganz besondere Motorrad interessierst.
Über 8 Jahre und 60.000km begleitete mich meine Big bis ans Nordkap und zurück, nach Tschechien und quer durch Deutschland. Schnell verliebt und einmal komplett restauriert muss es nun aufgrund mangelnder Zeit doch sein.

Einschub vorab: das Motorrad steht technisch, ausgenommen eines Motorschadens sehr gut dar. Dieser ist aufgrund eines Materialfehlers in einem während der Restauration verbauten Neuteil entstanden. Der Motor ist aktuell bereits zerlegt, alle Einzelteile vorhanden und entsprechend verstaut.

Im Zuge der Restauration vor 5 Jahren wurden nahezu alle Verschleißteile erneuert.
Von den Motorlagern über die Rahmenlackierung und Vergaser-Schwimmern bis hin zu Rad- und Schwingenlagern etc... Anschließend habe ich das Motorrad über weitere 35.000km bewegt, bis sich vor 2 Jahren die Mitnehmer/Klauen des vierten Gangradpaares im Getriebe lösten.
Seither steht das Motorrad trocken in meiner Garage.

Hier die Highlights - darunter viele Teile vom Hessler Rallye Team:

Motor (neu vor 35.000km)

  • Carrillo Kolben 107,0 mm
  • scharfe Nockenwelle
  • Kipphebel
  • Ventile
  • Lager
  • Steuerkettenspanner mit verbesserter Feder + Schienen

  • GPR Endschalldämpfer mit E-Nummer (dicht, aber nicht mehr ganz so schön)
  • HRT Leistungskrümmer


Bremsen:
Die gesamte Bremsanlage wurde überholt
  • Bremskolben
  • Stahlflexleitungen mit ABE vorn und hinten
  • Kawasaki ER5 Bremspumpe vorn (mit einstellbarem Hebel)
  • Große 320mm Wave Bremsscheibe vorn mit HRT Adapter (wie hinten knapp 10k gelaufen)
  • Wave Bremsscheibe hinten
  • Rot lackierte Bremssättel
  • Stahlbus Bremsenentlüftungsventil vorn
  • hydraulischer Bremslichtschalter hinten


Fahrwerk:
  • Wilbers Federbein "540" hinten 10k gelaufen (+25 mm höher)
  • Progressive Wirth Federn vorn (etwa 10k gelaufen)
  • HRT Gabelstabilisator


Sonstiges:
  • Renthal Lenker Dakar
  • Heizgriffe
  • Acerbis Handprotektoren
  • KTM Kupplungshebel-Armatur mit Deko-Hebel (Umbau auf manuellen Dekompressionshebel - Zylinderkopf entsprechend ausgestattet)
  • LTB Aluminium-Motorschutz 4 mm
  • schwarz lackierter Rahmen mit transparenter Steinschlagschutzfolie
  • neue Pivot Pegz Fußrasten ( drehbare Fußrastenanlage )
  • 2 Sitzbänke
  • normal hoch + gebraucht
  • und eine um 3 cm aufgepolsterte Sitzbank mit Alcantara Optik. Neu und unbenutzt!
Kurz vorm Motorschaden von einer Sattlerei in Berlin angefertigt.

  • Acerbis Federbein Spritzschutz
  • Acerbis Kotflügel hinten
  • DR 650 RS Kotflügel vorn

  • Reifenhalter hinten
  • HRT Edelstahl Kettenspanner
  • Scottoiler
  • Haupständer
  • 12V Steckdose

  • Sturzbügel HRT

  • HRT Aluminium Distanzbuchsen hinten li+re für einfachen Radwechsel
  • Zeta Ritzel-Sicherungsblech
  • LED Blinker vorn und hinten

  • HU abgelaufen in 04/20
  • Gesamtkilometerstand 109.272 km

Viele weitere neue oder wenig gebrauchte Teile wie Ersatzkettenrollen oben/unten, Schwingenschleifschutz, Faltenbälge etc…

Am besten vorbeikommen und anschauen!
Fragen beantworte ich gern natürlich auch vorab und schnellstmöglich.

Leiwandes Zeug

Anzahl Vorbesitzer
3

Zustands- und Pflegedaten

Beschädigt
Ja
Farbe
rot

Zuletzt geändert: 19.07.2021

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

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  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
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