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Aprilia Tuono 660

10.550 EUR

Preis exklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

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Baujahr
2021
km-Stand
40 km
Leistung
70 kW / 95 PS
Hubraum
660 ccm

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Beschreibung

Kleines Donnerwetter von Aprilia
Was bei den fulminanten V-Motoren seit Jahren sehr gut funktioniert, setzt Aprilia nun auch mit dem neuem Reihen-Twin mit 660 Kubik fort: Aus der Aprilia RS 660 wird mit wenig Änderungen die neue Tuono 660.

Die Spatzen haben es schon lange von den Dächern gepfiffen: Es kommt eine neue Tuono von Aprilia auf Basis des jüngst vorgestellten Supersportlers RS 660. Jetzt macht Aprilia das offiziell und gibt für Deutschland auch gleich einen Preis bekannt: 10.550 Euro inklusive der Nebenkosten.
Aprilia gibt auch sie mit 183 Kilogramm fahrfertig an, was ebenfalls 200 Kilogramm Zuladung bedeuten dürfte. Natürlich ist auch die Tuono 660 Euro 5-konform und es kann ebenfalls von einem Verbrauch von 4,9 Litern auf 100 Kilometer ausgegangen werden. Für die Tuono wird es wohl einen aufpreispflichtigen Quickshifter mit Blipper geben. Die finalen Leistungdaten gibt Aprilia nun mit 95 PS bei 10.500 Touren an, das Drehmoment von 67 Nm erreicht bei 8.500 Touren das Maximum, auch wenn 80% davon bereits ab 4.000 Umdrehungen anliegen. Alternativ kann die Tuono direkt als 35 KW Variante für die A2-Führerscheine geordert werden. 95 PS bedeuten fünf weniger als RS 660. Die weiteren Unterschiede sind minimal: Die Gabel der Tuono hat mit 110 Millimetern Federweg zehn weniger als die RS 660, auch sie lässt sich nur von Vorspannung und Zugstufe einstellen. Die restlichen Geometrie-Daten unterscheiden sich nicht, auch das fahrfertige Gewicht gleicht mit 183 Kilogramm dem der RS660. Interessant in Sachen Reifen: Aprilia gibt bei Tuono und RS660 als Alternative zum 180/55 ZR 17 die Big-Size 180/60 ZR 17 an. Vorn je ein 120/70 ZR 17.
Ergebnis: eindeutig Tuono, eindeutig begehrenswert. Die kleine Aprilia dürfte das so ziemlich schärfste und leichteste Mittelklasse-Naked-Bike der neuen Saison sein.


A2 tauglich

Vorführer mit voller Garantie ( 40km)

Leiwandes Zeug

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
silber

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Einfach zu bedienender Motor mit gutem Sound
  • gelungene Optik sportliches Handling
  • gute Ergonomie
  • Preis / Leistungsverhältnis stimmt nicht
  • IMU Paket kostet extra

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