Honda PCX 125
WW125A | Matt Galaxy Black Metallic | sofort verfügbar
Beschreibung
Motor
Bauart Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder Viertaktmotor
Bohrung x Hub (in mm) 53,5 x 55,5
Hubraum (in cm3) 125
Verdichtung 11,5:1
Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 9,2 (12,5)/ 8.750
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 11,8 / 6.500
Starter E-Starter
Motoröl-Füllmenge (in Liter) 0,9 L
Kraftstoffverbrauch
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 49 g/km
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 2,1l/100km (ohne Idling Stop)
Kraftübertragung
Endantrieb Riemen
Getriebe Variomatic
Kupplung Stufenlose Keilriemenautomatik
Abmessungen
Batteriespannung (in Volt) 12V/7AH (10H)
Lenkkopfwinkel 27°
Länge x Breite x Höhe (in mm) 1.935 x 740 x 1.105
Fahrwerk Stahlrohr-Doppelschleife
Tankinhalt (in Liter) 8,1
Bodenfreiheit (in mm) 135
Sitzhöhe (in mm) 764
Nachlauf (in mm) 80
Radstand (in mm) 1.315
Fahrwerk
Felge vorne 14 x 2,75
Felge hinten 14 x 3,50
Bereifung vorne 110/70-14M/C 50P
Bereifung hinten 130/70-13M/C 63P
Radaufhängung vorne 31mm Telegabel
Radaufhängung hinten Schwinge, 2 Federbeine
Bremse vorne ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange
Bremse hinten 130mm Trommelbremse
Gewichte
Trockengewicht (in kg) 130
Instrumente & Elektronik
Instrumente & Elektronik LCD
Rücklicht LED
USB-Anschluss Ja
Scheinwerfer LED
Leiwandes Zeug
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht

FAZIT: Honda PCX 125
VAULI- futuristisches Design
- agiler Motor
- flotte Beschleunigung
- unharmonisches Fahrwerk
- wenig Windschutz
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