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Ducati Multistrada 950 S

16.335 EUR

Preis exklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
83 kW / 113 PS
Hubraum
937 ccm

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Beschreibung

+++ MULTISTRADA 950 S - ROT ODER WEIß - auch als Touring mit Koffer usw. verfügbar +++



Fahrspaß und Vielseitigkeit



**Mit der neuen Multistrada 950 können Sie die Schönheit des Reisens jeden Tag erleben, dank der Mischung aus Ducati typischem Fahrgefühl und Vielseitigkeit. Das geringe Gewicht und die Sitzhöhe von 840 mm sorgen für Agilität und Fahrkomfort, während die fortschrittliche technische Ausstattung maximale Sicherheit unter allen Bedingungen garantiert. Für das Modelljahr 2021 führt die Multistrada 950 S die neue Lackierung "GP White" ein, die das klassische Ducati-Rot ergänzt und von der MotoGP inspiriert ist. Basierend auf Weiß und Grau mit dem unverkennbaren Ducati-Touch in einigen roten Details, verleiht diese neue Farbgebung der Multistrada 950 S Sportlichkeit und Eleganz.



**Hochtechnologisch und voll ausgestattet



**Erstmals ist die Multistrada 950 in der S-Version erhältlich: Sie bietet das Maximum an Technik, Leistung und Komfort. Die Multistrada 950 S ist mit dem Ducati Skyhook Suspension (DSS)-System, Ducati Quick Shift up/down (DQS), Voll-LED-Scheinwerfer mit Ducati Cornering Lights (DCL), 5 Zoll TFT-Farbdisplay, vorbereitetem Bluetooth, Tempomat und hintergrundbeleuchteten Lenkerschaltern ausgestattet.



**Elektronik



**Das Ducati Safety Pack besteht aus ABS und Ducati Traction Control (DTC); Das Kurven-ABS nutzt die Informationen der Bosch IMU (Inertial Measurement Unit), um die Bremsleistung vorn und hinten selbst unter kritischen Situationen wie in tiefer Schräglage zu optimieren. Die neue Multistrada 950 verfügt zudem über die Ducati Traction Control, die den Schlupf am Hinterrad erkennt und steuert und so sowohl die Fahrleistung als auch die aktive Fahrsicherheit erhöht.

Leiwandes Zeug

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Halbautomatik

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
GP White

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • elektronisch verstellbares Skyhook-Fahrwerk
  • elegante Optik der großen 1260er-Schwestern
  • kultiviertes Triebwerk
  • teuer
  • tief in der Maschine integrierter Sattel ist nicht jedermanns Sache
  • für eine Enduro kaum geländetauglich

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