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KTM 1290 Super Duke R


2020 Quickshifter+

14.945 EUR

Preis exklusive Nebenkosten.

Gebrauchtmotorrad

Drucker
Zulassung
8/2020
km-Stand
3.824 km
Leistung
132 kW / 180 PS
Hubraum
1.301 ccm

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Beschreibung

**KTM 1290 Super Duke R 2020****




Geringe Laufleistung

1000km Inspektion bereits absolviert

Herstellergarantie bis 08/2022 ( Optional 08/2024)

Quickshifter+ aufgespielt









THE BEAST



Nach ihrer Verschlankungskur ist die KTM 1290 SUPER DUKE R nun ein noch muskulöseres, böseres und furchteinflößenderes Hyper Naked Bike als jemals zuvor. In ihrem brandneuen Fahrwerk pocht eine überarbeitete Version des legendären 75-Grad-V2 der LC8-Baureihe mit 1301 cm Hubraum und macht THE BEAST noch angriffslustiger.



Motor

Warum etwas ändern, das so gut funktioniert? Aber es noch fieser machen? Warum nicht? Mit 180 PS und 140 Nm wurde der LC8-V2 mit 1.301 cm Hubraum einer dezenten, aber tiefgreifenden Auffrischung unterzogen. Dank einiger Optimierungsmaßnahmen ist er leichter, behält aber seinen drehmomentstarken Charakter bei und bleibt auch weiterhin der Inbegriff eines V2-Monsters. Und mit neuen Motor- und Umlenkungs-Halterungen, die zur Gesamtstruktur beitragen, ist dieser Motor wahrhaftig das Element, das THE BEAST zusammenhält.



Rahmen

Dank eines neuen Rahmenkonzepts, bei dem der Motor dazu verwendet wird, die Torsionssteifigkeit zu erhöhen, ist die neue KTM 1290 SUPER DUKE R 3-mal so steif wie ihre Vorgängerin. Das resultiert in einer entspannten, vertrauenerweckenden Fahrposition, die dich wiederum schneller macht. Möglich wird das dank der Maximierung des Feedbacks von Fahrwerk und Vorderrad. Die größte Gewichtseinsparung gegenüber dem Vorgängermodell - satte 2 kg - geht auf das Konto des Rahmens, der nun aus breiteren Rohren mit einer geringeren Wandstärke besteht.



Gabel

Die leichtere und voll einstellbare WP APEX-Gabel bedient sich eines Split-Designs für Zug- und Druckstufe. So können Fahrer die Front perfekt für ambitionierte Fahrten im Kurvenwald anpassen oder sie für lange Autobahnfahrten kuschelweich machen. Und wenn das noch nicht reicht, um das rasiermesserscharfe Handling zu erzielen, das du dir wünschst, kannst du noch mit der Vorspannung spielen.



Federbein

Das neue WP APEX-Federbein besitzt separate Gas- und Öl-Reservoirs, wodurch es gegenüber dem Vorgänger an Größe und Gewicht verloren hat. Außerdem ist es in Highspeed- und Lowspeed-Dämpfung voll einstellbar, während die Vorspannung sogar ganz ohne Werkzeug verändert werden kann.



Bremsen

Vorn übernehmen bei THE BEAST zwei 4-Kolben-Monobloc-Sattel vom Typ BREMBO Stylema die Verzögerung, indem sie zwei schwimmend gelagerte 320-mm-Scheiben in die Zange nehmen, während hinten ein schwimmend gelagerter 2-Kolben-Bremssattel und eine 240-mm-Scheibe zum Einsatz kommen.



**JETZT PROBEFAHREN: Ab März 2020 werden wir die KTM 1290 Super Duke R als Vorführfahrzeug haben ! Jetzt Termin vereinbaren !





* 1 Jahr Gewährleistung bei allen Gebrauchtfahrzeugen aus unserem Besitz!!

* Je nach Modell Drosselung auf 35 oder 72 KW möglich

* Jedes Fahrzeug erhält bei Verkauf eine Durchsicht in unserer Meisterwerkstatt

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Leiwandes Zeug

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Schwarz

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Neuer Rahmen, neue Sitzposition
  • Umlenkung am Federbein
  • Besserer Schaltautomat
  • Leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank
  • Bremse quietscht bei Schrittgeschwindigkeit

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