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Aprilia RS 660


35 kw -Version Möglich

10.770 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Zulassung
-
km-Stand
-
Leistung
-
Hubraum
660 ccm

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Beschreibung

ECKDATEN:
2-Zylinder Parallel Twin --- 659ccm --- 270° Hubkolbenversatz --- Dadurch Sound wie bei einem V-Twin
100 PS bei 10.500 U/min (48 PS Variante und diese zu öffnen auf 95 PS )
67Nm bei 8.500 U/min
Trockengewicht von 169 kg, Fahrfertig 183kg
15 Liter Tankkapazität
FAHRWERK UND BREMSE:
Vorne: Kayaba 41mm Upside-Down Gabel --- Einstellbar in Vorspannung, Zug und Druckstufe, 120mm Federweg
Hinten: Asymmetrische Aluminium-Schwinge mit Monoshock Einstellbare Feder, Vorspannung und Zugstufe, 130mm Federweg
Brembo 320mm Doppelscheibe vorne, Brembo 220mm hinten
ELEKTRONIK Einzigartig in dieser Klasse!
Lithium Ionen Batterie
LED Scheinwerfer mit automatischer Tag/Nacht Erkennung
Kurvenlicht
Integrierter Blinker im Tagfahrlicht
Automatisch zurückstellender Blinker
ATC Traktionskontrolle
AWC Wheelie Kontrolle
ACC Cruise Control - Tempomat
AQS - Quickshifter zum Hoch- und Runterschalten (Schaltschema umkehrbar bei zusätzlichem Mapping)
AEB Engine Braking Einstellbare Motorbremse
AEM Engine Map 5 Motormappings
Commute (zum zur Arbeit zu fahren)
Dynamic (sportliches Fahren)
Individual (komplett individuelle Einstellbarkeit durch den Fahrer)
Challenge (Rennstrecke)
Time Attack (für erfahrene Fahrer)
ABS Kurven-ABS
Vollfarb-TFT Display (Serie)
Aprilia MIA (auf Wunsch) mit Navi Funktion
Road und Track Screen-Schemas


ZUBEHÖR:
Akrapovic Race Auspuff (inkl. Mapping und Software für Schaltumkehrung)
Akrapovic Homologierter Endschalldämpfer
Software zur Schaltumkehrung
Carbon-Kennzeichenhalter
Single Seat Tail Cover (Abdeckung des Soziussitz wie bei RSV4)

!!! AB SOFORT BESTELLBAR !!!

Leiwandes Zeug

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • antrittsstarker und elastischer Motor
  • schöner Sound
  • gute Bremsen
  • Leerlauf lässt sich schwer finden
  • schlecht ablesbarer Drehzahlmesser

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