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Honda CRF250 Rally

5.490 EUR

Preis exklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Zulassung
-
km-Stand
-
Leistung
18 kW / 24 PS
Hubraum
249 ccm

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Beschreibung

Für Abenteurer!

Eine leichte Maschine mit kleinem Hubraum für echte Offroader. Mit dem direkt von dem HRC CRF450 Rally Dakar-Racer übernommenen Design sieht die CRF250 RALLY wie eine wüstentauglicher Rennmaschine aus, die es mit der gesamten Weltelite aufnehmen kann. Dieses Bike bietet allen Fahrern, die eine leichte und einfach kontrollierbare Maschine suchen, einen echten Adventure-Charakter. Ob um die ganze Welt oder mal eben um den Block - dieses Motorrad ist im Gelände wie auf Asphalt für jedes Abenteuer bereit.



lüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Bohrung x Hub (in mm) 76 x 55 Hubraum (in cm3) 250 Verdichtung 10,7 : 1 Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 18,2 (25) / 8.500 Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 22,6 / 6.750 Starter Elektrostarter Motoröl-Füllmenge (in Liter) 1.8 Höchstgeschwindigkeit (in km/h) 129

Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC 3,0 l/100 km Abgasverhalten Euro 4 CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 70 g/km.



Trotz größter Sorgfalt sind Tippfehler, Änderungen, Ausstattungsirrtümer, sonstige Irrtümer und Zwischenverkauf nicht ausgeschlossen.



Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich!

Inzahlungnahme und Ankauf Ihres Gebrauchten kein Problem.Einfach von 8.30-18.00 Uhr anrufen und mal Probefahren.Schauen Sie auch nach unseren anderen Angeboten!Mit freundlichen GrüßenAuto- und Motorradhaus Fladung GmbH Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Schreib- und Datenübermittlungsfehler. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Vorstellung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im verkaufsrechtlichen Sinne dar.

Leiwandes Zeug

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Extreme Red

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • großer Lenkereinschlag
  • einfache Bedienbarkeit
  • gut dosierbarer Motor
  • Kupplungshebel im Gelände mit zwei Fingern nicht optimal zu bedienen
  • Lenker wirkt unsexy
  • Fahrwerk wirkt teigig und wenig präzise

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