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Yamaha Tenere 700 Rally Edition

10.990 EUR

Preis inklusive 365 EUR Nebenkosten.

Neumotorrad

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Baujahr
2020
km-Stand
-
Leistung
54 kW / 73 PS
Hubraum
689 ccm

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Beschreibung

Ténéré 700 Rally Edition
Als 1979 die erste Rallye Paris-Dakar stattfand, war dies die Chance für die Yamaha XT, sich im härtesten Rennen der Welt zu bewähren. XT-Fahrer haben dieses legendäre Event 1979 und 1980 gewonnen und waren damit eine Inspiration für die Entwicklung der ersten Ténéré im Jahr 1983. Ein ikonisches Adventure-Bike, das die Motorradwelt verändern sollte.


Die Legende fahren

40 Jahre später beflügelt die Yamaha Ténéré 700 die Fantasie einer neuen Fahrergeneration, die herausfinden will, was hinter dem nächsten Horizont auf sie wartet. Für das Jahr 2020 wartet die neue Yamaha Ténéré 700 Rally Edition in den traditionellen Rally-Farben und mit noch höherer Standard-Ausrüstung auf.

Mit der blau-gelben Rennlackierung, den Speedblock-Grafiken und goldenen Felgen zollt die Ténéré 700 Rally Edition den Werksmaschinen Tribut, die von Jean-Claude Olivier und Serge Bacou, den Helden von Paris-Dakar, im Rennen gefahren wurden. Mit ihren Premium-Komponenten und der unverfälschten Ténéré-DNA ist sie das ultimative Mittelgewichts-Adventure-Bike von Yamaha.

Auf einen Blick

  • LED-Blinker
  • Traditionelle Rallye-Farben
  • Rallye-Sitzbank
  • Akrapovic Slip-on-Schalldämpfer
  • Robuster Motorschutz
  • Kühlerschutz
  • Kettenschutz
  • Grip-Pads
  • Offroad-Handgriffe
  • CP2-Viertaktmotor mit 689 ccm und hohem Drehmoment
  • Leichter röhrenförmiger Doppelschleifen-Stahlrahmen
  • Schlankes, kompaktes, ergonomisches Karosserie- und Sitzdesign


Ténéré 700 Rally Edition

Die Orignial-Ténéré half dabei, Yamaha zur erfolgreichsten Marke bei Dakar zu machen, mit den XT-Modellen, die in den ersten Ausgaben des härtesten Rennens der Welt 18 Mal auf das Podium gelangten. Die reine Renn-DNA, welche die Wüste erobert hat, wurde über die Generationen weitergegeben zur neuen Yamaha Ténéré 700 Rallye Edition. Und das sieht man auch.

Leiwandes Zeug

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
blau

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Drehmomentstarker, zuverlässiger Motor
  • Robustheit und Simplizität
  • Scharfe Dakar-Optik
  • Harte Sitzbank
  • Sitzhöhe für kleine Fahrer herausfordernd

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