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Aprilia RSV4 1100 Factory


Atomico Racer - Mod. 2020

18.999 EUR

Preis exklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Zulassung
-
km-Stand
-
Leistung
160 kW / 218 PS
Hubraum
1.077 ccm

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Beschreibung

NEUFAHRZEUG, WE SPEAK ENGLISH, TOO !!!

Aktionspreis bis 31.10.2020



-Kein Inzahlungnahmepreis



**Lagerfahrzeug - nur solange Vorrat reicht



**Für passendes Zubehör und Bekleidung besuchen Sie unseren Onlineshop:

**www.abmotorcycles.de/shop

**


**Achtung: 

Ein Anruf klärt oft mehr als viele E-Mails. 

Haben Sie daher bitte Verständnis, dass wir in der Regel nicht mehr auf E-Mail-Anfragen ohne Angabe einer Telefonnummer antworten. 

Weitere Infos gibt es per Telefon: 09931-7028090. 

Fehler und Änderung vorbehalten.


**Besuchen Sie uns auch in unserer Filiale:

**Kreuzäcker 5, 94469 Deggendorf 




**LP 25.500.-EUR



**Seit dem ersten Federstrich verfolgt das Projekt RSV4 ein einziges Ziel: Die RSV4 soll das beste, schnellste und kompromissloseste Superbike sein. Ein Weltmeister-Motorrad, das den erfolgreichen Aprilia-Rennmaschinen in puncto Leistung und Performance am nächsten kommt. Seit sie die Bühne betrat, gilt die RSV4 als die Referenz im Segment der Serien-Supersport-Maschinen. Ein rundum exzellentes Motorrad der Premiumklasse. Ein Motorrad für passionierte Kunden, für Kenner und Könner, die höchste Ansprüche stellen. Für Kunden, die absolute Performance, Hightech-Elektronik, feinste Komponenten, Perfektion und Exklusivität ihr Eigen nennen wollen.



**Daten:

* RSV4 Factory 1100 Atomico Racer

* Modell 2020

* Aprilia Werksgarantie

**Technische Daten:

* Engine Type: Aprilia longitudinal 65° V-4 cylinder, 4-stroke, liquid cooling system, double overhead camshafts (DOHC), four valves per cylinder

* Bore and stroke: 81 x 52.3 mm

* Total engine capacity: 1077 cc (999.6 cc)

* Compression ratio: 13.6:1

* Maximum power at crankshaft: 217 HP (159.6 kW) at 13,200 rpm

* Maximum torque at crankshaft: 122 Nm at 11,000 rpm

* Fuel system: Airbox with front dynamic air intakes. 4 Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-By-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: Track, Sport, Race

* Ignition: Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ?stick-coil?-type coils

* Starter: Electrical

* Exhaust: 4 into 2 into 1 layout, two lambda probes, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 4)

* Alternator: Flywheel mounted 450 W alternator with rare earth magnets

* Lubrication: Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)

* Transmission: 6-speed cassette type gearbox 1st: 39/15 (2.600) 2nd: 33/16 (2.063) 3rd: 34/20 (1.700) 4th: 31/21 (1.476) 5th: 34/26 (1.307) 6th: 33/27 (1.222) Gear lever with Aprilia Quick Shift electronic system (AQS)

* Clutch: Multi plate wet clutch with mechanical slipper system

* Traciton management: APRC System (Aprilia Performance Ride Control), which includes Traction Control (ATC), Wheelie Control (AWC), Launch Control (ALC), cruise control (ACC) and speed limiter (APT), all of which can be configured and deactivated independently

* Frame: Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements Available adjustments; ?headstock position and rake?engine height?swingarm pin heightSmart EC 2.0 electronically managed Öhlins steering damper

* Front suspension: Smart EC 2.0 electronically managed Öhlins NIX fork. Æ43 mm stanchions, with TIN surface treatment.;Aluminium radial calliper mounting bracket. Adjustable spring pre-load and hydraulic compression and rebound damping. 125 mm wheel travel

* Rear suspension: Double braced aluminium swingarm; mixed low thickness and sheet casting technology.Öhlins TTX monoshock with Smart EC 2.0 electronically managed piggy-back, fully adjustable in: spring pre-load, wheelbase and hydraulic compression and rebound damping. 115 mm wheel travel.

* Brakes: Front: Dual 330-mmdiameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo Stylema monobloc radial callipers with 4 Æ30 mm opposing pistons. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hoseRear: 220 mm diameter disc; Brembo calliper with two Æ32 mm separate pistons. Sintered pads. Pump with integrated tank and metal braided hoseBosch 9.1 MP ABS with cornering function, adjustable to 3 maps equipped with RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)(can be disabled).

* Wheels: Forged aluminium alloy wheels, completely machined, with 5 split spoke design. Front: 3.5?x17?Rear: 6?x17?

* Tyres: Radial tubeless.front: 120/70 ZR 17rear: 200/55 ZR 17

* Dimensions: Wheelbase: 1439 mm Length: 2052 mm Width: 735 mm Saddle height: 851 mm Headstock angle: 24.5° Trail: 103.8 mm

* Dry weight: 177 kg

* Kerb weight: 199kg

* Consumption: 6,50 l/100 km

* CO2: 155g/km

* Fuel tank capacity: 18,5 L




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Leiwandes Zeug

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
schwarz

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Klang des V4 Motors
  • herrliche Power ab etwa 6.000 Umdrehungen
  • tolles Fahrwerk
  • wenig Druck unter 5.000 Umdrehungen
  • Sitzposition auf Landstraße anstrengend
  • großgewachsene Piloten unbedingt Probefahren

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