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Benelli Leoncino 500 Trail


ABS inkl. Lieferung

5.659 EUR

Preis exklusive Nebenkosten.

Gebrauchtmotorrad

Drucker
Erstzulassung
3/2020
km-Stand
135 km
Leistung
35 kW / 48 PS
Hubraum
500 ccm

Kontaktieren

Beschreibung

Inkl. Lieferung Deutschlandweit ausser Inseln



Die Leoncino kombiniert Tradition, Mythos und Leidenschaft mit zeitgenössischem Stil, Innovation und Leistung.

Eine Hommage an die Legende des italienischen Motorrads - elegant, schnell und kompakt.



MOTOR

TYP Wassergekühlter 4-Takt Zwei-Zylinder Reihenmotor,

DOHC (double overhead camshaft) , 4 Ventile pro Zylinder

HUBRAUM 500 cm3

BOHRUNG X HUB 69 x 66,8 mm

MAX. LEISTUNG 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 U/min

MAX. DREHMOMENT 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 U/min



Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100 km

KUPPLUNG Mehrscheiben Ölbadkupplung

GETRIEBE 6-Gang

FAHRWERK: RAHMEN Stahlrohrrahmen

RADAUFHÄNGUNG VORNE Upside-down Federgabel ø 50mm mit einstellbarer Zugstufe

RADAUFHÄNGUNG VORNE FEDERWEG 135 mm

RADAUFHÄNGUNG HINTEN Federbein mit einstellbarer Zugstufe und Federvorspannung

RADAUFHÄNGUNG HINTEN FEDERWEG 55 mm (138 mm rear wheel travel)

VORDERBREMSE Zwei Bremsscheiben ø320 mm, mit je einem schwimmend

gelagertem 2-Zylinder Bremssattel und ABS

HINTERBREMSE Eine Bremsscheibe ø 260 mm, mit einem schwimmend

gelagertem 1-Zylinder Bremssattel und ABS

VORDERREIFEN 110/80 R19" M/C 59V M+S

HINTERREIFEN 150/70 R17" M/C 69V M+S

MASSE

SITZHÖHE 825 mm

RADSTAND 1470 mm

EIGENGEWICHT (FAHRBEREIT)* 207 kg

TANKVOLUMEN 12,7 l



Finanzierung und inzahlungnahme möglich

**Auslieferung Deutschlandweit auf Anfrage

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Leiwandes Zeug

Anzahl Vorbesitzer
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Nächste Hauptüberprüfung
01.03.2022
Farbe
Rot metallic

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • angenehme Sitzposition
  • Leistung erreicht Obergrenze des A2-Führerscheins, abschaltbares ABS
  • ein echter Scrambler, der auch Offroad kann
  • unbequeme Sitzbank
  • lässt sich nur im Leerlauf starten

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