23.780 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Sporttourer
Neumotorrad

Was möchtest du tun?
Mehrfachauswahl möglich

Baujahr:
2019

Motor- und Getriebedaten:

Hubraum:
798 ccm
Leistung:
81 kW / 110 PS
Motor:
4-Takt
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Halbautomatik
Max. Bauartgeschwindigkeit:
230 km/h

Ausstattung:

ABS
E-Starter
Griffheizung
Katalysator
Koffer / Topcase
LED-Scheinwerfer
Navigationssystem
Schaltautomat
Scheibe / Windschild
Tagfahrlicht
Tagfahrlicht LED
Tempomat
TFT-Display
Traktionskontrolle
Verkleidung

Zustands- und Pflegedaten:

Farbe:
Reparto Corse

Beschreibung

Der Koffersatz ist ebenso imLieferumfang enthalten wie das Navigationsystem, der Hauptständer und die Heizgriffe.
Die neue SCS Kupplung macht die Betätigung des Der Koffersatz Der Koffersatz ist ebenso imLieferumfang enthalten wie das Navigationsystem, der Hauptständer und die Heizgriffe.
Die neue SCS Kupplung macht die Betätigung des Kupplungshebels beim Anfahren und beim Gangwechsel überflüssig.
Das komfortable adaptive Fahrwerk ist über das Display programmierbar.
Dazu gibts jetzt volle 3 Jahre MV Agusta Werksgarantie
Inspektionsintervalle: jährliche kleine Durchsicht, dann alle 15000Km - bei 30000Km wird erstmals die Motorventileinstellung geprüft-gegebenenfalls eingestellt.
www.mvagusta.com/en/model/turismo-veloce/800-rc-scs
https://www.mvagusta.com/en/model/turismo-veloce/800-rc-scs

MV Agusta hat das Konzept des Tourers überdacht und ihn schnell, leicht und dynamisch gemacht.

Der 3-Zylinder-Motor leistet maximal 110 PS und hat im am meisten genutzten Drehzahlbereich 15 % mehr Drehmoment als das Triebwerk in der Rivale und der Brutale. Das Leistungsgewicht und der Drehzahlwert machen dieses Bike einzigartig und sorgen für ein unvergessliches Fahrerlebnis. Speziell angefertigte Kolben, ein Verdichtungsverhältnis, das Leistung und Verbrauch optimiert, erstklassige elektronische Regelungssysteme. Mit der neuen Plattform MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) werden die Einspritzzeiten und die erforderlichen Kraftstoffmengen mit absoluter Präzision immer wieder neu berechnet, ganz egal welche Drehzahl der Motor hat. MVICS 2.0 nutzt die neue Traktionskontrolle und das EAS 2.0 mit Blipper-Schaltsystem, was alles ganz entspannt über das neue Kombiinstrument mit 5"-TFT-Farbdisplay gesteuert werden kann. Darüber hinaus wurde durch das Streben nach einer optimalen Verbrennung jetzt auch die Euro-4-Einstufung bei den Abgaswerten möglich.

Es stehen 4 Motor-Mappings zur Verfügung: Touring und Regen mit einer Höchstleistung von 90 PS, Sport mit 110 PS und Benutzerdefiniert, das nach persönlichen Vorgaben eingestellt werden kann. Das bedeutet maximale Entscheidungsfreiheit und passt genau zu deinem Fahrstil.
Erhebliche Verbesserungen bei der Traktionskontrolle, die in acht verschiedenen Stufen eingestellt oder ganz abgeschaltet werden kann, geben dem Fahrer ein System an die Hand, das in erster Linie der Sicherheit dient, aber auch das berauschende Fahrgefühl nicht einschränkt, das ein wichtiger Teil jeder MV Agusta bleibt. Die neue Steuerungslogik des Quickshift-Getriebes gehört zur gleichen Kategorie: mit dem EAS 2.0 kann der Fahrer ohne Kupplung Hoch- und Herunterschalten und auch aus dem Stand anfahren. Das Ergebnis? Viel kürzere Schaltvorgänge, höherer Komfort und eine viel bessere Konzentration auf das Fahren.

Das revolutionäre Design-Konzept des Tourers mit der Handschrift von MV Agusta hat zwei Versionen hervorgebracht: Turismo Veloce, für diejenigen, die leichte Sportlichkeit genießen möchten, ohne auf Merkmale wie eine komplette LED-Beleuchtung und das Kombiinstrument mit seinem großen 5"-TFT-Farbdisplay und Bluetooth verzichten zu wollen. Turismo Veloce Lusso: mit elektronisch geregelter Dämpfung, bei der auch dynamische Beschleunigungsdaten aus dem mikromechanischen Sensorcluster zur Anwendung kommen, schwingt sich die Turismo Veloce mit sogar noch größerem Komfort und Effizienz durch Kurven und Kehren. Das System beeinflusst die hydraulische Druck- und Zugstufe, selbst wenn sich das Bike bewegt. Auf dem Kombiinstrument mit dem großen 5" TFT-Farbdisplay werden außerdem die Informationen des GPS-Systems angezeigt. Für die Anordnung der Seitenkoffer (jeweils 30 Liter, identische Abmessungen), die sich sowohl stilistisch als auch hinsichtlich der Praktikabilität fließend in die Heckverkleidung einfügten, ist ein Hilfsrahmen aus Aluminiumguss als Unterbau des Fahrer- und Soziussitzes und der Koffer verbaut, der die Last aufnimmt. Dadurch wird die Masse des Motorrads in Bezug auf die Breite reduziert und eine Zuladung erreicht, mit der du auf große Tour gehen kannst... Der Horizont lockt. Fahr hin.

  Video zur MV Agusta Turismo Veloce 800 RC

Produkttipps

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