14.995 EUR

Preis exklusive Nebenkosten.

Supersport
Gebrauchtmotorrad

Straßenzulassung, Vorführfahrzeug

Erstzulassung:
3/2017
KM-Stand:
900 km
Anzahl Vorbesitzer
1

Motor- und Getriebedaten:

Hubraum:
998 ccm
Leistung:
147 kW / 200 PS
Motor:
4-Takt
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe
Verbrauch Kombiniert:
5,90 l/100km
CO2-Emmission Kombiniert:
162,00 g/km

Ausstattung:

ABS:
Ja
E-Starter:
Ja
Katalysator:
Ja
Scheibe / Windschild:
Ja
Tagfahrlicht:
Ja
Traktionskontrolle:
Ja
Verkleidung:
Ja

Zustands- und Pflegedaten:

Scheckheftgepflegt:
Ja
Nächste Hauptüberprüfung:
01.03.2019
Nächste Abgasüberprüfung:
01.03.2019
Farbe:
Limegreen KRT Edition

Beschreibung

Bei unsere Ninja ZX-10R ist die 1. Inspektion bereits durchgeführt.
Sie ist nicht in der Vermietung gelaufen, sondern wurde von einer Person eingefahren.
Sie ist in einem neuwertigen Zustand und ist nicht auf der Rennstrecke bewegt worden!

Eine Inzahlungnahme oder Finanzierung ist individuell möglich.

Die Ninja ZX-10R hat ihr Rennpotenzial mit überragenden Ergebnissen bei der
Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK) klar demonstriert.
Mit zahlreichen Teilen, die durch den Input des Kawasaki Racing Teams sowie laufender Entwicklungsarbeit verbessert wurden, kommt die neue Ninja ZX-10R einem modernsten Werks-Superbike so nah wie nie.

Serienausstattung:

Horizontale Back-Link-Hinterradfederung
Bei der Back-Link-Konstruktion liegen der Dämpfer und die Umlenkung oberhalb der Schwinge. Diese Anordnung lässt unter der Schwinge Platz frei, der für eine größere Auspuff-Vorkammer verwendet werden kann.

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) überwacht Motor- und Chassisfunktionen während der Kurvendurchfahrt.

Traktionskontrolle in Sportausführung (S-KTRC)
S-KTRC, die zukunftweisende Traktionskontrolle für den Race-Einsatz, ist ein hoch entwickeltes System, das aus einer Entwicklung für die MotoGP-Rennserie stammt. Es hilft Piloten auf der Rennstrecke, durch eine effektivere Beschleunigung noch schneller zu werden.

Kawasaki Launch Kontroll Modus

2 Power Modi

Kawasaki Engine Brake Control ist eine Motorbremssteuerung, mit der die Motorbremswirkung elektronisch an die Einsatzanforderungen angepasst werden kann.

Kawasaki Quick Shifter

Elektronische Drosselklappensteuerung
Dank der vollelektronischen Kawasaki-Drosselbetätigung kann das Motorsteuergerät die Zufuhr von Kraftstoff (über die Einspritzventile) und Luft (über die Drosselklappen) zum Motor exakt dosieren.

IMU

  • Bosch IMU ergänzt Kawasakis eigenes Programm zur dynamischen Modellierung,
um die genaue Fahrwerksausrichtung zu ermitteln
-Arbeitet in 6 DOF (Freiheitsgraden): 5 gemessen + 1 berechnet
  • Verstärkte Wahrnehmung der Fahrwerksausrichtung brachte uns dazu,
die Elektronik eine Stufe weiter zu entwickeln
  • Kurvenmanagementfunktion unterstützt den Fahrer dabei,
seine geplante Linie in der Kurve zu halten

ABS

KIBS
KIBS, das hochpräzise Kawasaki ABS für den Supersport-Einsatz, ist mit hochsensiblen Kontrollsystemen ausgestattet, die die Sicherheit beim Bremsen in Gefahrensituationen erhöhen, gleichzeitig aber die elektronische Regelung bei harten Sporteinsätzen auf ein Minimum beschränken.


Wir sind bereits seit über 25 Jahren Kawasaki Vertragspartner und sind von Montag-Freitag vom 09:00 Uhr - 12:30 Uhr und 13:30 Uhr - 18:00 Uhr sowie Samstag von 09:00 Uhr - 12:00 Uhr im Geschäft persönlich für Sie erreichbar.
Außerhalb dieser Zeiten können Sie uns auch gern telefonisch unter 01732846772 erreichen.

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

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