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Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 998 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
24.080 km, 1198 cm³, 112 kw (152 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2009,
43.581 km, 645 cm³, 49 kw (67 PS)
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Farbe: orange
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
16.956 km, 1198 cm³, 112 kw (152 PS)
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Farbe: grau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
10.000 km, 1000 cm³, 70 kw (95 PS)
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EZ: 2018,
9.000 km, 1000 cm³, 70 kw (95 PS)
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EZ: 2013,
11.165 km, 1195 cm³, 110 kw (150 PS)
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Farbe: orange
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
50.136 km, 1198 cm³, 112 kw (152 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
38.326 km, 1215 cm³, 101 kw (137 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: grau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2013,
56.246 km, 1043 cm³, 87 kw (118 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: orange
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BJ: 2019,
0 km, 649 cm³, 51 kw (69 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: silber
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EZ: 1999,
26.629 km, 583 cm³, 38 kw (52 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
11.245 km, 649 cm³, 51 kw (69 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
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Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
6.438 km, 745 cm³, 40 kw (54 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
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Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 998 cm³, 70 kw (95 PS)
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Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
14.700 km, 649 cm³, 51 kw (69 PS)
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Gebrauchtmotorrad
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12.786 km, 125 cm³, 11 kw (15 PS)
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23.977 km, 650 cm³, 36 kw (49 PS)
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2.950 km, 1000 cm³, 70 kw (95 PS)
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8.990 km, 1000 cm³, 88 kw (120 PS)
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Enduro
Enduro Testberichte
14
Kawasaki Versys 1000 SE 2019 Test
Die Reiseenduro der Grünen mit VollausstattungManchmal muss man anders sein, als die Anderen - Kawasaki wagte es als erster großer Hersteller, einen souveränen Vierzylinder-Motor in eine Reiseenduro zu pflanzen. Das Konzept, das sich erst gar nicht mit Offroad-Ambitionen beschäftigt sondern voll und ganz auf befestigte Straßen abzielt, passt immer noch gut in die Zeit und mit der neuen Versys 1000 SE eigentlich besser denn je - voller Komfort, HIghtech-Features und nach wie vor anders als dei Anderen. Reicht das, um die Konkurrenz das Fürchten zu lehren?
21
2018
BMW F 850 GS vs. F 750 GS Wintertest 2018
Welche ist die bessere BMW F GS?Obwohl bei den beiden BMW-Schwestern F 750 GS und F 850 GS der Großteil der Bauteile identisch ist, unterscheiden sie sich doch in Sachen Fahrdynamik, Optik und Preis. Welche der beiden eignet sich also besser für den ambitionierten Tourer, welche besser für den Allrounder, der auch in der Großstadt unterwegs ist und welche für den, der auf Vollausstattung nicht verzichten möchte? Wir klären auf!
18
2018
Test der neuen BMW F 850 GS Adventure 2019 in Südspanien
Ist die "kleine" etwa die bessere Adventure?2018 wurde die komplett neu gestaltete BMW F 850 GS auf den Markt gebracht. Für 2019, also ein Jahr später, wird als logischer Schritt die Adventure Variante nachgereicht. Wir durften Sie bereits für Euch testen, BMW präsentierte im schönen Andalusien auf offroad-lastigem Terrain das kleine Universaltalent.