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Gebrauchte und neue Vespa Primavera 125 i.e. 3V Motorräder

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Es ist die schönste – um fairen Preis erhältliche – Automatik-Vespa, die es bis jetzt gegeben hat – das meinen so gut wie alle, die die erstaunliche neue Primavera bis jetzt in natura inspizieren konnten. Zum Testbericht


  • Optik sehr schöne Automatik-Vespa
  • angemessener Preis
  • gute Fahrstabilität
  • unten geräumig.
  • Nix
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Technische Daten Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2018

Baujahr:
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 3
Kühlung Luft
Hubraum 124 ccm
Bohrung 52 mm
U/min bei Leistung 7700 U/min
U/min bei Drehmoment 6000 U/min
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Fliehkraft
Getriebe Automatik
Chassis
Rahmen Stahl
Fahrwerk vorne
Aufhängung Federbein
Fahrwerk hinten
Aufhängung Triebsatzschwinge
Federbein Monofederbein
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Durchmesser 200 mm
Bremsen hinten
Bauart Trommel
Durchmesser 140 mm
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 110 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 12 Zoll
Reifenbreite hinten 120 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 12 Zoll
Länge 1870 mm
Breite 735 mm
Höhe 1150 mm
Radstand 1340 mm
Sitzhöhe von 790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 126 kg
Tankinhalt 8 l
Höchstgeschwindigkeit 91 km/h
Führerscheinklassen A1

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