Gebrauchte und neue Peugeot e-Ludix Motorräder
(4)
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FAZIT: Peugeot e-Ludix 2021
GREGOR- Viel Drehmoment für die Klasse
- Sehr agil
- Perfekt um sich durch Autokolonnen zu drängen
- Sehr günstig zu bewegen
- Tolle Bremsen mit extra Spaßfaktor
- Platz eher knapp für große Menschen
- Boost Modus saugt Akku sehr schnell leer
- Fahrwerk bei harten Unebenheiten überfordert
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Technische Daten Peugeot e-Ludix 2024
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Elektro |
| Kühlung | Luft |
| Leistung | 3,4 PS |
| U/min bei Leistung | 2500 U/min |
| Drehmoment | 35 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 200 U/min |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Federweg | 73 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 68 mm |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 190 mm |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll |
| Länge | 1770 mm |
| Breite | 670 mm |
| Höhe | 1134 mm |
| Radstand | 1220 mm |
| Gewicht fahrbereit | 88 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM |
| Reichweite | 42 km |
| Akku-Leistung (Volt V) | 48 V |
Bilder Peugeot e-Ludix 2024:
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Peugeot
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e-Ludix
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Roller
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