Suzuki V-Strom 1050 XT - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
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Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen. Zum Testbericht
- durchzugsstarker Motor
- wunderbare Ergonomie
- guter Wind- und Wetterschutz
- umfangreiches Zubehör serienmäßig
- gute Reifen-Erstausrüstung
- Langstreckentauglichkeit
- gelungene Retro-Optik
- hohes Gewicht
- ABS nicht abschaltbar
- kein Quickshifter
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Suzuki
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Mikilon
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Suzuki V-Strom 1050 XT
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Katalysator
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EUR 11.989,-
2023
9.623 km
1.037 ccm
79 kW / 107 PS
Gebraucht
EUR 11.989,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 10.490,-
2020
17.516 km
1.037 ccm
79 kW / 107 PS
Gebraucht
EUR 10.490,-
Händler
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2022
1.037 ccm
79 kW / 107 PS
Gebraucht
EUR 12.990,-
Händler
aus 40549 Düsseldorf (Nordrhein-Westfalen)
EUR 9.990,-
Händler
aus 45731 Waltrop (Nordrhein-Westfalen)
EUR 9.290,-
Händler
aus 31275 Lehrte (Niedersachsen)
EUR 11.490,-
Händler
aus 45731 Waltrop (Nordrhein-Westfalen)
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Händler
aus 57072 Siegen (Nordrhein-Westfalen)
