BMW C 400 GT - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
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Der BMW C 400 GT ist ganz klar die richtige Wahl für alle, die im Roller-Alltag möglichst viel Komfort, Stauraum und Souveränität wollen. Er fährt sich kultiviert, bietet guten Windschutz, punktet mit seinem überarbeiteten Stauraumkonzept und fühlt sich auch bei höherem Tempo oder mit Sozius erwachsen und hochwertig an. Gerade dieses ruhige, elegante Auftreten macht ihn zu einem echten Premium-Maxi-Scooter. In der Stadt ist er aufgrund seiner Größe nicht ganz so handlich wie der X, dafür spielt er seine Stärken umso mehr auf Pendelstrecken, Überlandpassagen und im täglichen Komforteinsatz aus. Zum Testbericht
- Hoher Fahrkomfort
- Guter Wind- und Wetterschutz
- Spürbar mehr Stauraum als beim C 400 X
- Praktisches Flexcase-System
- Hochwertiger, souveräner Fahreindruck
- Auch zu zweit überzeugend
- Verstellbares Windschild
- Kultivierter Motorlauf auch bei Autobahntempo
- Größer und schwerer im Stadtverkehr
- Weniger handlich beim Rangieren und Durchschlängeln
- Flexcase nur im Stand nutzbar
-
BMW
-
Lightning
-
BMW C 400 GT
-
Griffheizung
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EUR 10.020,-
1 km
350 ccm
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Neu
EUR 10.020,-
Händler
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EUR 2.490,-
2025
560 km
350 ccm
25 kW / 34 PS
Gebraucht
EUR 2.490,-
Händler
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EUR 8.879,-
2024
4.771 km
350 ccm
25 kW / 34 PS
Gebraucht
EUR 8.879,-
Händler
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EUR 6.990,-
2024
4 km
350 ccm
25 kW / 34 PS
Gebraucht
EUR 6.990,-
Händler
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EUR 9.399,-
Händler
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Händler
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2024
5.500 km
350 ccm
25 kW / 34 PS
Gebraucht
EUR 6.450,-
Privat
aus 40595 Düsseldorf (Nordrhein-Westfalen)
